发展外经贸产业 构建瑞丽和谐经济

瑞丽市地处云南省西部、德宏州南部，陆路距省城896公里、距州府芒市106公里，是昆瑞公路与史迪威公路的交汇点，三面与缅甸山水相连、村寨相望，有长达169．8公里的国境线。由于瑞丽地处北回归线北侧，属南亚热带湿润性季风气候，一年干、湿两季，无严寒酷暑，花开四季，果结终年，具有口岸和热区优势以及东方珠宝城的美誉，是闻名的“孔雀之乡”和“歌舞之乡”。     

畹町：太阳当顶的地方

畹町历史沿革 畹町是祖国西南边陲一座美丽的边境口岸城镇，它坐落在云南省德宏傣族景颇族自治州南部，与缅甸邻邦九谷市一河相隔，面积103平方公里，国境线长28．65公里，是著名的滇缅公路中国段的终点，是史迪威公路（中印公路）通向中国、走向南亚的第一站，同时是320国道的终点。畹町是一座抗战名镇、外交名镇、商贸名镇，同时还是一座多元文化名镇。现居住着汉、傣、景颇、德昂等15种民族，常住人口12000余人，其中少数民族人口占45％，归侨、侨眷占15％。     

史迪威公路“24道拐”路段的历史传奇

“24道拐”公路段，一座云贵高原山区公路建设史的丰碑；一部中美军民联合抗击日本侵略者史诗般的不朽传奇。 武汉会战结束，日军虽然占领武汉等重镇，却发现节节败退的国民政府并不愿坐下来与之谈判。逼迫国民政府接受谈判条件．扶植傀儡政府，把中国作为其军事入侵东南亚的大后方．这是日本陆军部的如意算盘。故而扬言“三个月解决中国问题”。     

“太平洋战争与中美关系”专栏

2011年12月7日，日本偷袭美国位于夏威夷群岛上的珍珠港，太平洋战争由此爆发。时值战争爆发70周年纪念日，由中共中央党校国际战略研究所主办，贵州省社会科学院承办，福特基金会、贵州省晴隆县人民政府、南京大学中美研究中心协办的“太平洋战争与中美关系”学术研讨会在贵阳举行。会议紧紧围绕太平洋战争与中美关系，第二次世界大战及其影响，史迪威将军与中国，史迪威公路中“24道拐”的意义等问题进行了认真研讨。会议特邀了第二次世界大战期间任中缅印战区美军司令史迪威将军的后裔约翰伊斯特布鲁克（JohnEasterbrook）出席会议并致词。中共中央党史研究室、中共中央文献研究室，美国蒙大拿大学，美国乔治．华盛顿大学，美国康奈尔大学，美国爱荷华州立大学，中国人民大学国际关系学院，外交学院，浙江省社会科学院历史研究所，台湾政治大学，云南省委宣传部以及贵州省有关单位、科研机构、高校专家学者约80余人与会。会议共收到国内外论文30余篇，本刊特精选10余篇分两期刊登，以纪念那段难忘的历史，并帮助人们更好地了解中美关系的起源和发展历程。     

史迪威公路“24道拐”战略解读

在“二战”的特殊岁月里，世界各国有关“二战”的出版物都有一张著名的老照片：长长的美军GMC十轮大卡车队，沿着一条呈现无数“S”状的陡峭山路，从幽深谷底向着险峻山顶缓慢爬行。这就是隐藏在中国西南地区大山深处、史迪威公路的经典路段一“24道拐”。     

重开史迪威公路的战略意义

“二战”时期的史迪威公路,又称中印公路,被誉为“远东抗战生命线”,为中国抗战和世界远东地区的反法西斯战争发挥了重要作用。但“二战”之后,由于种种原因,这条辉煌一时的战略公路大部分处于废弃状态,直到20世纪80年代末,缅甸政府宣布对外开放,这才为史迪威公路的重开创造了条件。目前,从区域经济合作的视角看,重开这一具有悠久历史的通道,变生命线为经济线,不论对中国西南地区,还是对缅甸北部和印度东北部地区的经济社会发展,都具有非常重要的战略意义和现实意义。     

借助“一带一路”打造西南地区对外开放新高地

自从习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")的战略构想以来,"一带一路"概念日渐深入人心,在国际国内产生了广泛影响,理论和现实成果丰硕。"一带一路"是一个长期性的大战略,其根本意义在于通过丝绸之路和海上丝绸之路的建设支持周边国家的经济发展,同时加快中国与这些国家之间的经济融合,形成新的长期增长的动力。"一带一路"建设顺应了时代要求和各国加快发展的愿望,提供了一个包容性巨大的发展平台,能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来,有利于我国扩大和深化对外开放,形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。当前,我国经济建设正处于发展新常态阶段,如何利用"一带一路"建设机遇促进我国的区域经济合作与发展是关乎国计民生、社会长久健康发展的大计,需要全国人民的共同努力,尤其离不开专家学者见微知著和高屋建瓴式的群策群力,基于此,本期围绕相关主题,邀请部分专家发表高见,以期对我国经济社会发展能有所裨益。     

瑞丽：口岸明珠 魅力边陲——繁荣的边境贸易

瑞丽位于“滇缅公路”和“史迪威公路”的结合部。沿滇缅公路到达缅甸腊戍后，与铁路相连接，可南下曼德勒、仰光。北上密之那；沿公路经曼德勒、孟瓦、嘎雷，可达缅甸最大的陆路贸易口岸德木；沿史迪威公路到缅北重镇八莫，可南下沿伊洛瓦底江抵达仰光港进入印度洋，北上沿公路达到密之那。若从上海出发。沿320国道经瑞丽到仰光，可比沿海路经马六甲海峡到仰光缩短5000公里，是中国通向东南亚、南亚最便捷的陆路通道。 古代，瑞丽是古西南丝绸之路的重要通道，是果占壁王国四个王朝的京都所在地，曾有过近千年的辉煌历史。 现在，瑞丽更凭优美的自然风光，古老的历史，独具特色的傣族、景颇族、德昂族文化，日益繁荣的口岸贸易和瑰丽的珠宝文化，融“国家一类口岸、国家级风景名胜区、中国优秀旅游城市、东方珠宝城、历史文化名城——畹町经济开发区、全国唯一实行“境内关外”管理模式的姐告边境贸易区、云南省文化产业特色市、国家非物质文化遗产孔雀之乡”八张名片于一身。 而随着中国一东盟自由贸易区建设步伐的加快。瑞丽已成中缅贸易的中转站和集散地，日益显示出作为中国连通东南亚、南亚的桥头堡作用。[编者按]     

“哈雷”精神

9月底,哈雷戴维森中国举办了第四届全国车主骑行活动,近三百名哈雷戴维森中外车主驰骋在苍山洱海畔,又在史迪威公路腾冲段浩荡疾行,追忆昔日这条"抗日生命线"上承载的中美友谊。而早前,哈雷戴维森博物馆总裁比尔·戴维森(BillDavidson)则透露,明年哈雷诞辰110周年的时候,还将有更大型的车主骑行活动。今年是比尔·戴维森第一次来中国,他是哈雷戴维森摩托车公司创始人之一威廉·A·戴维森(William A.Davidson)的曾孙,已经在哈雷工怍了28年。在多数人眼里,哈雷戴维森是完美家族企业的代表。但在比尔看来,经过百年