引兰入汤隧洞通过极软岩断层的施工经验教训

以工程实践的内容，阐述了极软岩中断层的特点、性质及对隧洞工程施工的危害，总结了如何正确掌握通过这类断层的施工方法，战胜这一不良地质现象，以期将工程造价降至最低，并获取满意的施工进度。     

毕节地区红黏土路用性能试验研究

本文对毕节地区红黏土作为路基进行了研究,分别研究了红黏土承载比试验、浸水试验、回弹模量试验、固结试验,结果表明红黏土在含水率达到26%时水稳性较好。回弹模量与含水率用幂函数拟合具有较好相关性。压缩系数随着压实度增大而减小,随着压实度增大压缩系数趋于平稳。红黏土作为道路路基在贵州毕节地区具有良好路用性能。     

贵州兴义地区某工程振冲碎石桩地基处理工程设计

振冲碎石桩是利用管状机械设备在振冲作用下挤土成孔,然后在孔内分批填入碎石或卵石及砂等材料制成的桩体,桩体和原土层构成复合地基,以提高地基承载力,并降低压缩性。由于复合地基中的碎石桩体由粗粒材料组成,可起到加速排水固结土体的作用。     

松散砂砾石层混凝土防渗薄墙成槽施工技术研究

在级配不均匀松散砂卵砾石层混凝土防渗墙施工，其难点是容易出现塌孔、漏浆，难以成槽，采取先在围堰上施工钢筋混凝土导向槽，后进行钻孔无压固结灌浆固化松散砂砾石，再用液压成槽机进行抓槽，同时护壁泥浆进行特殊处理，成功解决了该难题。     

连续梁墩梁固结研究——以二七长江大桥上跨铁路工程为例

结合武汉市二七长江大桥上跨铁路工程施工过程,采用模拟计算墩梁固结临时墩的受力,结合监控资料,得出其荷载的合理取值,并总结归纳墩梁固结的多种形式,分析优缺点,提出各种形式的适用范围。     

真空动力固结法在加固海域吹填土路基中的应用

结合东港站改造工程中重车场吹填土路基加固工程施工,介绍了真空动力固结法的特点、工艺流程、操作要点、质量安全控制措施、检测要求、验收评定等内容,并对真空动力固结法在施工中的具体实施技术进行了总结,对此类吹填土路基的加固处理施工提供了参考。     

浅谈港口和道路工程泥塘地基处理技术方案

通过盐田港三期工程和扩建工程泥塘处理的经验,介绍堆载预压排水固结法处理泥塘地基工程技术方案.     

略谈路桥工程中的软土地基施工

软土是指以水下沉积的软弱黏性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式、方法进行了分析探讨。     

粉喷桩变掺量工艺在漕湖堤路工程中的运用

根据粉喷桩加固软土地基的原理及其受力特点,在不改变整桩喷灰量的基础上,通过实践论证在新回填的高含水率、欠固结土中是否能提高粉喷桩上部掺灰量来增强桩体强度,提高粉喷桩在欠固结淤质土中运用的经济性.