公共交通企业会计内部控制分析

我国公共交通企业的发展具备双重特性,且具备较高的重要性,为了能够使企业进行可持续性的良性发展,需要进一步完善企业会计内部控制制度。 文章首先分析了我国公共交通企业在会计核算工作方面的特殊性,并结合实际情况,简要说明了会计内部控制制度目前存在的各类问题,并针对现在存在的问题,有针对性地提出了相应的解决方案。 希望解决现存问题的基础上,可以更好地促进公共交通行业的快速发展。     

全国公用事业会计学术专业委员会公交专业组第十九次会议在天津召开

公用事业会计学术专业委员会公交专业组第十九次年度研计会于2004年7月26日在天津市召开。     

七问公共交通：百姓出行成本怎么降？

在刚刚过去的2006年年末，发生了两件值得关注的有关城市公共交通发展的重要事件。一是由建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部等中央部委，在12月初联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，明确指出，城市公共交通必须实行低票价政策；要加大对公共交通的投入，政府对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。对于城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金，要用于城市交通建设，特别是向公共交通倾斜。对于成品油价格调整影响公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴。     

谈城市公共交通的生存与发展

城市公共交通属社会公益事业，其经营又须符合市场规律，它游离于公益事业与企业之间。在长期的改革过程中，政府对公共交通的政策不够明朗，使城市公交发展进退两难，但城市公交意义重大且应优先发展，应充分认识其公益性和效率的关系。当前，优先发展城市公交原则不能变，要适度引入竞争机制，并积极利用外资和民间资本，创新运行机制，使城市公交尽快摆脱两难处境。     

关于物业管理行业在行风测评中排名垫底的思考

2006年4月9日,上海市文明办公布了对36个“窗口”行业开展的2005年社会公众满意度评议结果。此次上海市民对36个“窗口”行业的总体满意评价为79.321分,排名前三的分别是电力、海关、市政道路收费窗口,而居末三位的行业是公共交通、居住物业管理和旅行社、宾馆。物业管理行业又     

我国地下经济规模估计及其周期性分析

一、地下经济的含义 在国内外的献中。地下经济一般又称作第二经济(second economy)、平行经济(parallel economy)、非官方经济(unofficial economy)、影子经济(shadow economy)、黑色经济(black economy)以及非正规经济(irregular economy)等。国内外的许多学对地下经济的界定各有不同，这反映了他们对地下经济的内涵和外延认识也各不同。Feige     

深圳:一天捣毁5个调味品地下生产窝点

5月26日，深圳市质监部门的30多名执法人员在宝安区观澜街道企坪、黎光、库坑、长湖头村一带，一举捣毁5个假冒名牌酱油、名牌食用油和多种品牌味精的制假窝点，查扣各类涉嫌假冒伪劣的调味品成品14000多件、各类调味品包装物及标贴349000多件、各类制假原料1000多公斤，所有涉案物品装了载重为八吨的大货车满满11车。执法人员看到的下列场景令人触目惊心。