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1.
2.
葛云飞 《中小企业管理与科技》2021,(9)
随着城镇化进程的加快和城市经济辐射能力的增强,以特大城市中心城为核心的都市圈逐渐形成,都市圈内的经济联系更加紧密,都市圈核心区与外围的出行需求迅速增长,市域(郊)铁路的概念被引进,选择符合市域(郊)铁路特点的车辆类型是设计的重点。 相似文献
3.
《太原城市职业技术学院学报》2019,(3)
地铁列车发生紧急制动触发源头涉及车辆、信号系统及其相关接口设备,发生紧急制动影响正常行车组织和运行安全。本文研究了车辆系统设置监测装置判断紧急制动触发的原因,并从信号、车辆、通信、站台门、乘务、站务等具体专业系统查找问题和制定对策措施,形成地铁列车发生紧急制动时的联动处置机制。 相似文献
4.
5.
本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。 相似文献
6.
随着付款方式日益多样化,二维码在AFC领域应用越来越广泛。文章结合二维码在地铁购票和扫描码中具体应用形式,比较分析各种模式在AFC服务本身和乘客体验方面优缺点,并给出了二维码关于在地铁买票和扫描码时的优化建议。在AFC行业,各种新型支付技术应运而生,地铁出行消费方式也从传统离线消费锁定逐渐转变为个人账户信用消费。文章以A市地铁为例,结合中国轨道交通AFC系统发展现状,总结二维码在AFC系统中个应用研究。 相似文献
7.
针对传统以经验为主的同城网络组织决策方式存在的不足,提出了适用于邮政同城寄递网络优化的VRP模型,通过遗传算法,并引入投递作业时间约束、客户满意度、自适应算子等因素,结合虚拟点的技术方法实现了路径优化效果。 相似文献
8.
当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响. 相似文献
9.
电子警察抓拍系统是为了制止交通违章而出台的一整套方案,可以为整治车辆违章提供全天候、严格且可行的解决方案.几年来,各大中城市均在此方面做过有益的尝试,但使用情况总的来说并不理想.主要原因是现有的电子警察抓拍设备存在许多缺陷,限制了它发挥更大的作用. 相似文献
10.