沼泽地带地基的处理与分析

大庆地区低洼、沼泽地的形成有以下几个方面：     

深圳某场区填土高边坡支护设计及稳定性分析

随着工程建设的不断延伸,我国形成了大量的填土边坡。受到人工挖掘、填筑、压实、搬运以及土体性质复杂等多种因素的的影响,坡体的稳定性具有很大的不确定性。本文以深圳市某场区高填土边坡工程为例,对三种不同边坡支档模式进行了稳定性评价,并运用Plaxis8.2软件进行数值模拟,计算其安全系数,从理论上论证了边坡的稳定性,确保工程的顺利实施。     

吹填土高填方路堤常见病害及预防措施

填筑高度超过20m的路堤称为高路堤。随着我国国民经济的不断增长和综合国力的提升,高速公路、铁路等四通八达,高填方路堤随处可见,但其病害也越来越普遍。文章分析了吹填土高填方路堤常见病害及病害原因,并结合实践提出了其常见病害的预防措施、办法。     

高填土路基压实质量控制要点浅谈

路基压实度的控制是路基施工的重要环节,对路基压实并达到规定的密实度,是道路路基具有足够强度和稳定性的先决条件,也是道路使用寿命和行车舒适、安全的保证。其路基填土压实的问题,涉及土的基本性质,不同类土对外界作用反应不同,压实效果的好坏直接影响路基、路面的质量。因此研究一种经济合理的压实施工方法至关重要。文中从对填方路基土压实研究的意义着手,对土的组成、压实机理、影响压实效果的各个因素进行了分析探讨。     

路基填土高度的设计优化研究

填土高度关系到路基的质量与经济性,通过对影响路基填土高度的线型、通道、环境等因素进行了综合分析,以期在路基设计中予以借鉴。     

软基路堤桥头跳车问题的几点思考

随着我国经济的迅猛发展,高速公路的建设在全国各地也迅速展开,随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害.其中,长期困挠广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出.如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注.本文简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果.     

路基施工技术对公路质量的影响

路基质量对于公路的实用性能和经济效益具有重要影响,常见公路问题,如路面不平、纵向裂缝或路面沉陷均与路基施工质量有一定联系,提高路基施工技术,如路基填充技术、压实技术、排水技术等,加强路基施工管理,可有效提升路基修建质量,保障公路投入使用后能顺利畅通。     

预制桩填土复合地基的设计与施工

论述了小预制方桩与压实填土复合地基在大型污水处理池中的设计与施工应用情况，提出了粘性填土分层压实、具有不小于80kPa承载能力的观点，如桩端土层良好，则可大幅度提高复合地基的强度。     

抓住契机扩大检测市场--试验室介入南水北调中线水源工程方案

抓住南水北调即将开工的契机，从实验室仪器设备、试验项目、工程量、人才优势等方面，分析介入工程试验的可行性及应采取的主要措施。     

旧路拓宽拼接缝产生原因及预防措施

<正>在已经建成使用的高速公路中,由于建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求。目前,许多高速公路都是在旧路的基础上通过改扩建而形成的,改扩建公路在以后的公路建设中所占的地位越来越重要。从长远和经济的角度讲,公路的改扩建工程将是我国在21世纪初公路建设所面临的非常重要和必须解决的问题。相对于新建公路而言,改扩建原有道路提高现有线路的等级更显得经济实用,但是在公路拓宽