民用机场飞行区下穿通道道路工程设计要点分析

根据飞行区地面服务车辆的交通特点、车辆几何特征,分析了民用机场飞行区下穿通道中道路工程设计的要点,分析认为:①应充分考虑穿越沿线的整体竖向设计方案;②结合飞行区地面服务车道的设计经验,车道宽度建议取4.0m,超车道取3.75m,机动车道净高建议取4.2m;③路基设计过程中应充分考虑下穿通道两侧的不均匀沉降问题以及回填土难以碾压密实的问题.     

平面不规则的高层建筑结构设计探讨

我国建筑行业发展中,高层建筑逐渐朝着多样化、个性化方向发展,平面不规则情况越加常见,有效提升了建筑使用性能与外观美感.本文首先简要分析了建筑结构的规则性判断情况,其后探讨了高层建筑结构平面不规则特点,最后围绕工程案例展开详细分析,以期可供参考.     

浅谈通信网向下一代网络的演进趋势

传统的通信网存在的主要问题包括：业务提供不灵活，网络资源利用率低，连接效率低，网络的开放性较差，不能满足丰富多彩的用户需求等，因此，传统的通信网正在逐渐向下一代网络（NGN）发展和演进。NGN具有标准，开放，统一的接口，统一的业务特性，业务模块组合可形成复杂的业务，     

后起之秀——花卉立体装饰

花卉立体装饰是相对于一般平面花卉装饰而言的一种园林装饰手法。即通过适当的载体(各种形式的容器及组合架)，结合园林色彩美学及装饰绿化原理，经过合理的植物配置，将植物的装饰功能从平面延伸到空间，形成立面或三维立体的装饰效果，是一种集园林、工程、环境艺术等学科为一体的绿化手法。     

阜阳市某道路交叉口交通规划若干问题的思考

阜阳某二环路交叉口在规划设计中，对原设计方案进行反复实地勘查、论证，提出了更符合实地的设计方案，其通行能力、占地面积，经济效益都相当明显，达到预期的效果。     

德州站下行系统调车场扩能改造的合理方案

针对德州站下行系统平面调车场调车线少，改编能力不足的问题，提出了扩能改造方案。首先对调车场平面改造作了详细比选，其次对调速方案进行了比选，确定了改造的最优方案，并对工程投资及设备费用作了估算。     

提高城市平面交叉口通行能力的对策分析

在城市交通中,平面交叉口已成为瓶颈,因此解决城市交通拥堵的关键,在于提高城市平面交叉口的通行能力、减少车辆在交叉口的延误时间。利用交通工程设施控制,可以以较少的资金投入,利用现有的交叉口进行改造,做到渠化交通,使机动车与非机动车分离行驶,在同一交叉口分配不同路权,从而达到控制混合交通、减少冲突点、提高交叉口通行能力、减少车辆延误的目的。     

路口中心可以设置广告牌吗？

据悉,福建省武夷山市市区内一处繁华的交叉口中心设置有一个大型电子显示屏,并吸引了无数过往行人和司机的注意力。设置方无疑达到了宣传目的。但是,批准设置电子显示屏的人似乎没有考虑到电子显示屏对交通安全的影响。无数的交通事故证明,驾驶人注意力是否集中,是避免或发生事     

平面无线调车设备存在的问题及对策

通过对沈阳铁路局沈阳车务段平面无线调车设备运用情况的调研,指出设备在维修、管理、使用及设备自身存在的一些弊端,提出从加强职工使用培训、增强检修处理能力、增加设备备用量、修订管理制度及完善设备功能等方面解决问题的措施和建议.