浅谈深孔注浆技术在地铁隧道施工中的应用

由于我国现有交通满足不了城市发展的需求,所以为了缓解交通的拥挤,地铁就应运而生了。地铁作为新型的交通工具,其在发展过程中仍存在不足,尤其是在城市中心进行地铁建设,要做好不穿越地下管线和建构筑物是极其困难的,这时需要应用深孔注浆技术。文章对深孔注浆技术在地铁隧道施工中的应用进行了探讨。     

浅析变电站建构筑物常见裂缝及防治措施

文章对变电站建构筑物常产生的各种类型的裂缝及成因进行了分析,并提出了防治裂缝的具体措施。     

避雷针的有限保护范围分析

建构筑物的引雷性能与其自身的高度、顶部结构及下行雷先导的位置等有关，与下行雷先导间距离最近的建构筑物顶部针尖的引雷性能最强。因此，每一座建构筑物都具有一定的引雷性能，避雷针的保护范围是有限的。     

盾构下穿地铁区间及出入口施工方案探讨

万家丽路220 kV电力隧道工程,隧道全长6 609.007 m,该隧道需要穿越地铁3号线、5号线、财富名园、利慈医院等建构筑物。文章对穿越这些地段的重难点进行了分析,并提出了相应的控制措施。研究成果可为该工程施工和今后运营提供技术支持。     

国电永福发电有限公司关停机组设备拆除后余留建构筑物安全性评估

国电永福发电有限公司一期工程建设2台135 MW （后经改造扩容为142 MW）超高压燃煤发电机组于2010年5月关停拆除。钢架完全拆除后会对保留的锅炉运转层平台的稳定性和安全性产生一定的影响。文章通过对关停机组设备拆除后余留建构筑物进行稳定性验算和安全性分析评估，为拆除安全施工和电厂的安全管理提供参考。     

小机组电厂生活辅助设施面积的确定方法

笔者根据不同类型的火力发电厂机组的区别结合几个小型自备电厂的工程设计经验，根据相关规范，对不同级别的小机组电厂厂前区附属建构筑物的面积确定方法进行分析，明确如何取值建筑面积，在设计同类电厂时供设计师或建设方参考。