效益最佳的远洋集装箱承运人

一年一度的最会赚钱远洋承运人评比活动于2005年6在美国纽约“美国托运人”媒体总部拉上帷幕，其结果表明，远洋承运人2004年的利润创纪录地超过了2003年，也是世界上大部分远洋承运人日子持续见好的第3年，2004年远洋承运人集装箱运价和利润总额创了过去8年中的新高。     

美国专家看中国内地运输问题

前不久,“美国托运人”媒体专栏作家菲利普·奎(PhilipKuai)谈到中国的集装箱运输业和港口码头业正在以前所未有的速度和规模蓬勃发展,同时也指出幅员辽阔的中国内地的工厂和潜力巨大的市场与港口之间密切联系所必须的公路,尤其是铁路运输基础设施却显得落后。于是他提出这么一个问题:“中国的铁路和公路发展步伐能否以最快的速度和最高的效率赶上和满足贸易经济发展的速度和要求?”尽管他的观点并不一定完全准确,但确实值得国内同行们参考研究。从总体上讲,堪称交通运输“老大”的铁路运输行业一直担任沿海和内河港口与内地之间的交通运输…     

大航海时代——托运人对P3联盟的期待与担心

马士基航运、地中海航运和法国达飞轮船公司共同创建的P3网络运营联盟推动了全球航运业整合,提高了远洋航线服务水平。从托运人角度分析其对P3联盟的期待和存在的担忧。一方面,期待P3联盟提升航运服务水平,提高空集装箱的可得性,能得到较低价格的优质服务。另一方面也担忧市场被P3联盟所垄断,降低行业和市场活力。     

审慎对待LOI单据

现实中LOI单据会越来越频繁地被使用,其蕴涵的风险不容小觑。我们应审慎地对待LOI单据,尽量将其弊端最小化。LOI(Letter of Indemnity),即海上运输担保函,又称索赔保证书。其是在国际贸易中为达到特定目的,由托运人或收货人或第三方(通常是银行)或其中的多方,向承运人出具的、使其在一定条件下具有索赔权利的协议书。LOI单据能有效避免货物压船滞港,加快货物提货和结汇的时间,推进贸易的顺利进行,是国际贸易海洋运输中     

货代提单非物权凭证功能的思考

随着国际货运代理业务的发展,国际货代公司开始签发自己的货代提单,与托运人形成运输合同关系;同时,它又寻找实际承运人来承运货物,自己作为托运人,由船东向自己签发船东提单。     

国际贸易综合改革背景下义乌物流转型升级研究

义乌小商品市场的发展,传统物流的功不可没。义乌物流(联托运)从1985年萌芽以来,经历几次风风雨雨的整顿,从无到有,从小到大,应该说义乌市场有今天的成绩,义乌的联托运行业做出了巨大     

机场行李自助值机系统

应用自助值机系统,机场可以减轻值机柜台的高峰压力,提升服务质量和旅客满意度。     

托运业需要大整治

托运是一个特殊的服务行业。托运公司（部）受货主的委托，负责把货物即时，安全地从甲地运送到指定的乙地，并收取一定的佣金，类似于历史上的“镖局”，随着专业市场、区域经济的蓬勃发展，浙江省的托运行业发展很快。据了解，作为全国较早的沿海开放城市温州、现有工商部门登记注册的托管部门达764家，绍兴柯桥有186家，宁波江北有155家，托运网络遍布全国240多个大中城市。     

义乌联托运发展和模式研究

义乌市是全国闻名的小商品货物流通中心,在这小商品集散中心里,使物流顺畅、高速、有效地运转十分重要,联托运机构便应运而生。经过二十几年的发展,义乌在管理联托运行业过程中积累了大量的经验,在线点有偿使用上更是开全国先河,解决了场站建设等方面的资金问题,成为全国联托运行业的管理样板。