“网格线画法”在拉延模调整中的应用

近年来随着国内农机行业的发展和日益加剧的竞争,农机产品质量要求在不断提高,作为轮拖覆盖件的冲压件,其外表质量的提升尤为重要,而冲压件拉延模状态的好坏对产品质量起着至关重要的作用,为此,论述了冲压件拉延模的一种调试方法,通过本方法的应用,达到提升拉延件的外表质量的目的。     

基于CATIA拉延模具工艺补充面的绘制方法

本文根据拉延模具的设计要求，利用在CATIAV5R19软件环境中，针对汽车引擎盖拉延模具工艺补充面的绘制，介绍了引擎盖工艺补充面的有效绘制方法，包括两种方法的绘制思路、常用命令以及特点。     

HSP1000／600油压机电气控制系统

2005年陕西重型汽车有限公司购置的日本小岛公司（KO—JIMA）HSP1000／600双动油压机分内外滑块,可进行内外双动或连接单动,内、外滑块最大输出压力分别为1000t和600t,连接单动后输出压力达1600t,能满足各种拉延工艺需求。     

液压辅助拉延成形工艺

介绍了无凹模（或凸模）液压辅助拉延成形工艺。并介绍了该工艺过程及效果，应用该工艺拉延系数可达０．３～０．４，拉延深度可达拉延制品直径的１．５倍。     

基于拉延模具数控加工中CAPP技术的研发与应用

拉延模具数控加工中的CAPP技术,就是通过定制模板,再借助计算机、支撑环境以及推理等设备和技术,对制定的零件进行机械加工的工艺技术。数控加工以及CAPP技术都是依托于计算机技术而发展起来的,借助于CAPP技术系统,对手工工艺设计效率低、一致性低、质量不稳定、不易达到优化等问题找到了有效的解决方法。文章对基于拉延模具数控加工中CAPP技术进行了研究。     

基于高强度钢板的拉延筋参数优化

本文使用低合金高强度钢板B340LA，通过数值模拟软件Pam—stamp，对B柱内板进行了拉延筋尺寸参数和布置方式进行了分析，消除了起皱和拉裂缺陷，得到了合格的零件。     

不锈钢圆环拉延模的设计方案探讨

笔者结合一个具体的案例分析探讨了不锈钢圆环拉延模的设计方案,为类似的制作工艺提供参考。     

汽车制动器底板拉延的工艺优化分析

随着我国社会经济的快速发展,汽车逐渐成为了人们出行的最主要的交通工具之一。在汽车制动器总成中制动器底板是非常关键的部件之一,汽车制动器中的制动泵、制动蹄片等零部件都固定并装配于制动器底板之上,制动器底板质量的优良,会使汽车的可靠性与安全性受到最直接的影响。基于此,为保证汽车制动器底板拉延的质量,保证汽车整体的可靠性与安全性,以一汽-大众Golf A7汽车的制动器底板左、右侧内支架拉延冲压工艺为研究对象,首先对制动器底板拉延冲压工艺进行分析,然后分析冲压过程中容易形成的缺陷,最后就汽车制动器底板左、右侧内支架拉延工艺优化措施进行探究。     

聚乙烯薄膜代替拉延用润滑剂

以往在拉延过程中使用的润滑剂 ,如机油与工业凡士林、植物油的混合物 ,锭子油与鱼干油、石墨、油酸、硫磺、滑石的混合物 ,肥皂与水的乳浊液等 ,往往是以液体或糊状物涂抹在零件毛坯表面 ,很不方便 ,成本亦高 ,而且污染生产环境。根据多年从事冲压生产的经验和对润滑剂的了解 ,在大中型薄板零件的成型、拉延过程中 ,选用聚乙烯薄膜代替过去使用的润滑剂 ,除了成本低、无污染、延长模具寿命外 ,还可提高生产效率及零件表面质量。某大型薄板零件 ,过去拉延使用硝基清漆作润滑剂 ,需在毛坯表面涂刷 ,待风干后再刷一遍肥皂液才能使用 ,而且在消…     

汽车前车门外板拉延模结构设计

汽车车体覆盖件模具设计与制造是整个汽车行业中最关键的部分，也是占用汽车开发周期最长的部分.因此，缩短汽车车体覆件模具设计与制造周期对于提高汽车的开发和设计有着极为重要的现实意义。而拉延工序是制造覆盖件的关键，它直接影响产品的质量、材料利用率、生产效率和制造成本。本文对汽车前车门外枥进行拉延模结构设计，利用UG软件建立汽车前车门外强拉延模的三维实体模型。对提高汽车前车门外板的质量和生产效率，降低劳动强度和生产成本有一定的应用价值。