全文获取类型
收费全文 | 878篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 75篇 |
工业经济 | 44篇 |
计划管理 | 255篇 |
经济学 | 70篇 |
综合类 | 5篇 |
运输经济 | 6篇 |
贸易经济 | 259篇 |
农业经济 | 3篇 |
经济概况 | 114篇 |
信息产业经济 | 6篇 |
邮电经济 | 41篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
排序方式: 共有878条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
《商务周刊》2008,(13):42-46
1990年代初,一个非常有趣的现象是,在同时期的世界各地,几大新兴市场不约而同地开始向外看。但中国政府在开放市场过程中比其他国家表现得更出色印度有一些好大学,中国也有一些好大学。到现在,印度的科技产业投资主要面向软件领域,这些并不需要任何基础设施。在中国的投资不仅面向工程技术,也面向与制造业相关的产业。因此二者在人才方面是平行的,但在基础设施方面则不是中国是一个认同经济发展是其通向未来的钥匙的国家。一旦开始走了这条经济发展的道路,你就和世界其他地区有了不可分割的联系,很难再走回头路我们可以在摩托罗拉身上学到很多。当1990年代摩托罗拉时任董事长鲍勃·高尔文决定在中国投资时,它是世界领先的通信科技公司,然而接下来他们失去了在技术上的领先地位,很难继续保持影响力。这么多年我们努力在做的不仅仅是维持一种双赢的关系,也是要保持在科技上的领先,我认为正是这一点进一步加强了英特尔与中国的关系——我们不想成为摩托罗拉,同样的,中国也不想后退 相似文献
6.
7.
入世后,中国整个通信行业的生态已经发生了变化。那么,移动领域又有哪些变化呢?在由赛迪举办的“2002年中国通信运营管理国际论坛”上,摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正坦言自己的独到见解。 相似文献
8.
9.