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文章介绍了邮资机的相关知识,分析了邮资机日常故障发生的原因,并针对这些原因,从维护人员和操作人员的角度提出了降低邮资机故障率的策略。 相似文献
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在运输领域当中,航运的地位举足轻重,船舶作为航运的主要工具,除了其外观要符合航行运输的特点,其内部的电气设备也要保证船舶能够正常行驶,使其在使用期间不存在任何故障问题.然而,由于电气设备使用频率高,并且受到航行外部环境的影响,很容易出现故障,尤其是电气接地故障问题若未能及时排除,必然会影响船舶安全航行.对此,将重点分析船舶接地故障的原因及故障影响,然后深入研讨故障排除技术. 相似文献
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赵希正 《中国电力企业管理》2005,(7):27-28
莫斯科大停电事故发生后,中电联专门请国家电网公司调度中心主任栾军同志和清华大学鲁宗相博士为本部副处级以上干部讲课。两位同志对莫斯科停电事故及俄罗斯电网的规划、建设、调度和管理等方面存在的问题进行了系统的阐述。会上,赵希正理事长结合莫斯科停电事故,分析了电网安全形势,并对新形势下中电联的建设和作用发挥提出了具体要求。 相似文献
6.
华中I型铣削数控系统是目前国内开发的较成功的数控系统之一,得到愈来愈多的应用。今特邀武汉华中数控系统有限公司技术专家卜巍、徐建春等撰文,介绍其数控系统的硬件结构,及故障诊断及维护方法,以飨读者。 相似文献
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炎热的夏季,外界气温高,发动机的散热能力相对降低,冷却水更易发生高温甚至出现“开锅”。它不仅使润滑油变稀而降低润滑质量,加剧机件表面磨损,而且易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。因此,在行车中如发现水温过高,驾驶员应及时检查,做出正确诊断,并采取相应措施、排除故障,以保证汽车正常运行。 一、冷却系水量的检查 发动机冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。缺水原因大致两种:一是冷却水在正常消耗中没及时给予补充:二是严重渗漏。 发动机正常工作时,冷却水温度应在80℃-95℃之间,此时会有部… 相似文献
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上海路局合肥机务段2m立式车轮车床是对机车轮毂加工和修复的关键设备,是上世纪90年代由齐齐哈尔车床厂生产的老式车床,采用继电器逻辑控制方式,控制触点多,故障率高,检修周期长,再加上线路老化、继电器故障频出,部分老化配件市场上已无法买到,且设备加工轮毂的周期长,加工一个轮毂要2h之久,针对以上原因,经分析,决定采用整体式PLC系统对老式立式车床进行改造。 相似文献
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