农村基础教育投入缺乏保障机制

2001年以来,在全国范围内开展的农村税费改革,对于减轻农民负担、增加农民收入、促进农村发展,产生了积极的影响。在这一改革过程中,农村中小学教师工资的发放得到了保障,农村中小学的管理体制和教育人事制度改革也开始了新的探索。但同时,由于停止了农村教育费附加的征收和教育集资, 新的投入保障机制又未完全确立起来,     

燃油附加费如何征收

1997年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议审议通过《公路法》，这部法律中最引人们关注的是将我国执行40多年的公路养路费征收制度修改为燃油附加费征收制度。征收律中最引人门关注的是将我国徽析翻滚戒毒围的公路养路费征收制度修改的燃怕购迹壤图表征收制度。自紧围”朝”傻困家采用过用摄授康犟腊着知形暖首级政来连翻膜覆圈圈用增，谁洞输够用稻膨座耀磷钱湖医纷而朝践维望源，减银行群镜悉①澳疆展还测践胜湖翩想款图管理成发图楼范以挪照油附讪癫福磋源康额贿围内，买翻翻福拥志动锦圈囫南锋陷觑戏赋D邢巅级员。圆圈圈困羹圈圈圈…     

亚洲至美国货运费今年可能上涨

据美国《亚洲华尔街日报》报道由13家海洋运输公司组成的一个集团正在与客户们谈判,以确定今年5月1日开始的12个月新货运价格。有迹象显示,今年亚洲至美国的货运价格将连续第三年上涨。据一位运输公司经理估计,今年亚洲至美国的集装箱货物运输基本价格将上涨约5%-7%,与去年的涨     

我国航空公司收取航空保险附加费

中国民航总局10月5日发出通知，同意航空公司向国际和港、澳航线旅客收取航空保险附加费。据此，从10月15日起，中国内地各航空公司在自中国内地始发的国际航线(不含国际航线国内段)和至香港、澳门的国内航线上，可以向旅客收取航空保险附加费，收取标准为每位旅客每航段最高不超过2．50美元。国内航线现不收取此项费用。     

中国民航业巨亏的平民思索

现在，国际市场的油价居然跌破了每桶40美元，跌到了每桶37～38美元，连当年出台燃油附加费时候的零头儿都不够了，可燃油附加费怎么就是不取消呢。还有那个应当纳入苛捐杂税堆儿里的机场建设费，还要收到什么时候？     

航空业上调燃油附加费

本刊讯 从7月份开始，国内航空煤油价格上调人民币1，500元，至每吨人民币7，450元。现在，从7月1日开始，允许航空公司将乘客燃油附加费上调33％至50％，以缓解近期国内航空煤油价格上调所带来的压力。国家发展改革委员会在其网站上公布，800公里以下国内航段的燃油附加费由每位旅客60元调整为80元；800公里（含）以上国内航段由每位旅客100元调整为150元。     

广东公路客运附加费调查研究

根据2003年广东十届人大一次会议13位代表联名提出“降低公路客运附加费标准”的建议，以及全省21个市22家大中型公路客运企业多次联名要求取消公路客运附加费的请示，结合国家、省关于整顿客货运秩序，治理向机动车辆乱收费的精神，2003年下半年广东省物价局组织课题组就公路客运附加费问题开展了专项调查研究。     

前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

关于教育费附加的“费改税”问题探讨

教育费附加是我国为了发展教育事业 ,提高国民的文化素质而征收的一项费用。这一费用的征收 ,为弥补我国教育经费的不足和发展我国教育事业起到了积极作用。但是教育费附加依然存在不容忽视的问题 ,文章从分析现行教育费附加的制度设计和征收等方面存在的问题入手 ,论述了我国开征教育税的必要性 ,分析了教育费附加和教育税之间的共性和区别 ,并对我国开征教育税进行了整体框架设计     

税费改革后的农村义务教育经费投入机制初探

一、税费改革对农村义务教育产生的影响 税费改革前，农村教育经费主要依靠教育费附加和教育集资，乡（镇）承担了义务教育的主要责任。改革后，原来的资金来源渠道被堵死，国务院提出了农村义务教育“实行在国务院领导下，由地方政府负责、分级管理、以县为主的体制”。中央和省级政府加大了财政转移支付的力度，大部分地区建立了教师工资由县（市）统一发放的机制。但与税费改革相适应的农村义务教育投入新机制仍不够健全，目前农村中小学教育经费严重短缺的困境突出表现在以下几个方面：