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1.
自去年来,日系车企为了摆脱低迷,纷纷使出用新车加促销等招式提振市场,并且在华逐渐走出低迷。丰田、日产、本田、铃木、马自达和三菱等6家在华2013年销量总计342.5万辆。而今年,这6家车企在华总销量预期目标将直奔400万辆大关。  相似文献   
2.
正随着时代的发展,肯定要拥抱大数据,拥抱互联网。不拥抱互联网的品牌不知哪天就会死亡。互联网对汽车企业的改变,从新车研发开始。在互联网时代,消费者"求新求变",很容易就产生审美疲劳,这也要求我们必须在一年至一年半之间就推出一款新车型。同时,每一款新车的推出,都要结合大数据,进行详尽的消费者分析:这款车是为谁研发的?他们的需求是什么?……所有的车型从研  相似文献   
3.
时至今日,女性车主早已不甘只做副驾驶位上的风景,她们正在将拥有一台能彰显自我个性与审美情趣的座驾作为生活目标之一。一辆"美于外、智于内"的车,在女性心目中的地位绝不亚于一个prada手袋、一条tiffany的项链。最近,长安马自达昂克赛拉成为女性车主的新宠。尤其是两厢车款,因其出色的外观设计、智能随心的科技配置、易于上手的操控、出色的燃油表现,已成为中级车市备受女性欢迎的车型。在时下这个重视"颜值"的价  相似文献   
4.
杨与肖 《经营者》2015,(3):138-139
从产品本身而言,昂克赛拉对女性魅力不小。长马如何在营销上进一步吸引她们,这并不比造车简单尽管听起来像个段子,但这件事确确实实地发生了。2014年长春车展,一个20多岁的年轻女孩站在一辆红色的昂克赛拉旁不肯离去,眼睛紧盯所有靠近它的人,生怕汽车被哪怕一点儿触碰损坏。当日展览结束后,她快步走到长安马自达的销售顾问跟前,签订购车合同。当然,她希望当下提车的诉求,无法实现。事实上,故事的全过程非常简单。女孩儿已经在车展现场游逛了  相似文献   
5.
《汽车观察》2021,(4):116-116
2021款MAZDA3昂克赛拉采用1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,其中,1.5L发动机的最大马力为117Ps,峰值扭矩为148N·m;2.0L发动机的最大马力为158Ps,峰值扭矩为202N·m,均匹配6AT变速器。搭载SBS-R智能倒车刹车辅助系统、SBSRC智能后车盲区刹车辅助系统、360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等主动安全配置。  相似文献   
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