西门子与其中国伙伴获六十列高速列车巨额订单

11月11日，西门子交通技术集团与其在中国的合作伙伴中国北车集团唐山机车车辆厂一起向中国提供60列高速列车。西门子的订单部分价值6．69亿欧元。西门子股份公司总裁兼首席执行官柯菲德与中国铁道部部长刘志军十日在柏林签订了合同。     

桥式起重机截短改造方案的探讨

由于哈尔滨车辆厂技术改造，厂房变迁，老的桥式起重机需要截短改造，本文就大连起重机厂生产的跨度20．5米，5吨桥式起重机改造成跨度16．5米的实际方案进行分析。并说明桥式起重机截短改造在实际应用中是可行的，为类似的改造项目奠定基础。     

卖车不过户 赔付二万八

近来,一些车贩子把废旧农用运输机车加以美容包装,打扮成“新车”模样打出支援“三农”、“帮助农民快马加鞭奔富路”的旗号,在边远乡镇、村组与发财心急的农民机手私下一手交钱一手交车却不办理机动车转移过户手续,害得车主经济损失惨重。2月上旬,一蒋姓夫妇来到省农机管理部门捶胸跺足,哭诉花钱买教训的经历。     

"采标"为企业注入新活力

直到20世纪90年代,也就是火车时速还在80 km/h以下时,马钢作为国内唯一一家生产车轮轮箍的企业,一直过着“皇帝女儿不愁嫁”的日子,执行的标准也是在铁道部和冶金部两部协议基础上制订的GB/T 8601-1988《铁路用碾钢整体车轮》和GB/T 8602-1988《铁路用粗制轮箍》。1 KKD、HDS提速车轮20世纪90年代末期,我国铁路实行提速、重载的方针,铁道部在综合采用国家标准、欧洲铁路联盟标准、美国铁路协会标准的基础上制订并颁布了TB/T2708-1996《铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件》和TB/T28l7-l997《铁路车辆用碾钢整体车轮技术条件》,这两个…     

小机车新型试验电源系统故障研究

小机车用于牵引或推送矿场中运矿车辆的运行,对于整个矿场的正常运行具有非常重要的意义。因此在整个小机车新型试验电源中故障排除很有必要。就具体电路功能部分,针对电路的设计和实际调试存在的问题加以分析,提出具体的解决方案。结果表明根据故障分析研究改进的电路能够减少电路的故障次数,使得整个电源系统运行得更加安全,性能也更加可靠。     

推进机车修制改革的实践与思考

本文首先介绍了在当前铁路机务系统中，关于机车检修改革的一些具体的方式和方法，然后，通过了改革，使得机车检修的效率大幅度提高，机车质量也有所保障，在保证设备质量的同时，也保证了服务的质量。     

蒙内铁路机车乘务员培训教材的翻译研究

在"一带一路"倡议的引导下,我国将中国铁道技术与标准推广到非洲,修建了连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港的蒙内铁路。根据协议要求,中方负责培训肯方机车乘务员,这就需要将中国铁路标准的专业教材译成英文。由于汉语与英语的表达方式之间存在诸多不同,翻译过程中会遇到诸多障碍,本文对这些常见的问题进行了归类与分析,并提出了行之有效的翻译技巧。     

面向MES基于Multi-Agent System的机务段生产管理系统开发

把MAS理论引用到MES模型中,根据企业生产实际,开发了一种基于Multi-Agent技术的机务段生产管理系统.本文分析了机务段业务流程,详细介绍了Multi-Agent的功能分类,采用C/S三层结构,已在多个机务段成功实施与运用,实现企业内的信息畅通,以满足现代企业敏捷生产的要求.     

车务、机务联动考核模式的构建与应用

山钢集团莱芜钢铁集团有限公司运输部(以下简称莱钢运输部)现有机车30台,营运里程108公里,作业区域7个,主要担负着企业所需原燃料到达、产品外发以及厂内铁水、水渣等中间产品的保产运输任务。莱钢运输部年货