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1.
《中国储运》2014,(10):119-119
正作为中港合资的专业汽车物流企业,风神物流具备国家4A级物流企业资质,业务涵盖采购物流、生产物流、流通加工、销售物流等汽车物流领域。为了满足风神物流的行业特点和广泛的业务诉求,林德(中国)叉车有限公司针对其季节性货量上涨需求和用车的灵活性特点推出短期租赁业务,以满足风神物流的灵活性用车需求。车源保证是首位风神物流的其中一项业务是为汽车零部件提供物流,即由中心仓库将零部件配送至4S店。由于汽车零部件  相似文献   
2.
孙昊 《中国储运》2014,(9):86-87
不久前,始创于2007年的"林德杯"中国叉车职业技能巡回赛在北京顺利开幕。"林德杯"中国叉车职业技能巡回赛,被誉为叉车界的"奥林匹克赛",以选手众多、规模庞大、难度高而闻名,极具挑战性和观赏性。林德为何能够使这一活动成为品牌?又在哪些方面体现了优秀企业的社会责任感?在"林德杯"开幕式上,记者采访了林德(中国)叉车有限公司副总裁谢德安先生。  相似文献   
3.
5.8亿元的产值上报为4 4亿元,1.1亿元的主营业务收入上报为7.8亿元;停产的、未投产的、被兼并的,甚至连地址都找不到的企业,还在上报"产值";一些部门分解任务,伪造资料,"指导"企业上报虚假数据……这是湖南在全国第三次经济普查中抽查发现的统计造假行为。"各地单纯追求对GDP的考核是造成统计水分甚至造假的重要原因。"湖南省统计部门一位处长分析说。湖南省统计局国民经济核算处处长林德勇建议,要进一  相似文献   
4.
于婷 《中国储运》2015,(2):80-81
撰写这期稿件时,正值2014年岁阑。12月,是一年中最忙碌的一个月,人们希望给一整年一个完美的收官。这一年,伴随《中国储运》杂志"工业车辆专刊"栏目的如期出版,我们也得以见证了中国叉车行业发展之路上的点点滴滴,感受着这个行业一路走来的喜悦与艰辛。在这里,就让我们暂时停下脚步,采撷这一年中国叉车行业发展史上的几朵浪花,回放精彩纷呈的2014。  相似文献   
5.
正近日,宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司和雅仕维传媒集团上海雅仕维广告有限公司在宁波市阳光豪生酒店举办了"宁波市轨道交通1号线广告资源经营项目签约仪式"。宁波市轨道交通工程建设指挥部、集团公司常务副总指挥、党委书记、集团公司董事长、总经理尹文德,宁波市轨道交通集团有限公司副总经理、运营分公司党委书记、总经理杨蔚,雅仕维传媒集团董事长林德兴,雅仕维传媒集团中国区总裁翁忠  相似文献   
6.
第二届“林德杯”中国叉车职业技能巡回赛于2010年7月16日在北京科技大学体育馆盛大开幕,由此揭开覆盖北京、上海、苏州、厦门、广州等全国20多个主要城市,从2010年到2011年跨年度大赛的序幕。  相似文献   
7.
《中国储运》2010,(6):53-53
2010年3月16日至18日,第十四届亚洲码头营运商会议暨展览在上海国际会议中心举办,林德叉车参加了这一国际知名的全球港口设备专业展,这也是林德重型叉车有限公司第三次在中国参加此展览。  相似文献   
8.
《中国储运》2010,(4):79-79
林德叉车作为目前拥有最先进技术的叉车制造商,计划推出全新混合动力叉车。新款叉车动力系统采用新型的设计理念,将做到低能耗高效率的完美结合,为企业节能减排出力。  相似文献   
9.
2010年4月20日,广东发展银行在北京励骏酒店举办了财智论坛活动,近百名客人与经济学家茅于轼、龙永图和作家海岩、导演陆川等名人共聚一堂。广发银行在论坛上推出了旗下最高级别的信用卡产品广发无限卡/世界卡。在论坛的间隙,本刊记者独家专访了广发银行信用卡中心总经理林德明。  相似文献   
10.
2005年11月,笔者参观了林德(中国)叉车有限公司,的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年,叉车行业的发展过程,实际上也是向国外叉车同行学习的过程,国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近,距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台,但是从国内情况看,中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展:市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段;用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后,产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此,向国际同行学习,提升民族企业叉车产品的制造水平,是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。  相似文献   
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