顺应潮流的轴辐式物流网络

详细分析了轴辐式物流网络的形式、优缺点，并介绍了设计轴辐式物流网络的基本内容与方法。     

管理无大事文化无小事

2004年年底．国际航空联盟决定在亚洲遴选一座机场．作为国际客运及货运的航空枢纽站。如果有哪个机场能幸运入选．凭借地勤服务就可以有近两亿美元的收入。此消息一出．亚洲各国机场积极申报参与竞争。经过几轮比试．最终，中国的浦东机场和韩国的仁川I机场进入了决赛，且得分相差无几。为了能够更好地感受两家机场的服务水平．国际航空联盟的官员决定作为”神秘顾客”亲自体验。刚开始，在登机和乘坐过程中．两家机场服务都很出色，难分伯仲。     

全国多地公交车“落脚”难 ：公交场站建设滞后且缺乏规划

日前,武汉市公交办负责人表示：现在武汉市公交场站不足,特别是大型公交枢纽站严重匮乏。武汉市现运营的公交车辆中有2000多辆因无场站,只能＂夜宿＂马路边。     

南京新百

南京新百位于南京市中心最繁华地段新街口广场的东南侧，处于新街口商圈的核心地带和新街口商业中心的十字交接处，衔接地铁1号线和2号线的换乘枢纽站，周边商业配套设施密集，人流通畅、交通发达。     

亲人“马娘”

上海市人民广场有一座3线换乘的地铁枢纽车站，这里每天穿梭着近百万乘客。全国劳动模范马珏就是这座堪称世界最大地铁枢纽站的区域站长。多年来，马珏和车站全体员工对待乘客胜似亲人，推出了一系列爱心服务举措和品牌，受到群众欢迎。人民广场站十分拥挤，有哺乳的母亲、行动不便的老人、舟车劳顿的乘客往往需要歇歇脚，稍作停留，马珏带领员工为这类乘客设置了温馨的小天地一“爱心屋”。如果遇到风云突变、雷鸣电闪、倾盆大雨的天气，马珏带领员工为乘客提供了撑开一片晴天的“爱心伞”。     

快速货运轴辐式网络研究

介绍了快速货运中各种轴辐式网络及其特点,总结了轴辐式网络问题的研究现状,并对其研究趋势做出了分析。     

黑龙江省对俄经贸合作“枢纽站”和“桥头堡”作用分析

自2005年黑龙江省实施对俄经贸科技合作战略升级至2008年,黑龙江省对俄经贸科技合作取得了令人瞩目的成就：实现对俄贸易额341．5亿美元,年均增长约30％;在俄罗斯投资项目共178个,投资总额达12．8亿美元。正是因为黑龙江省在对俄经贸合作方面取得不俗的成就,2009年6月胡锦涛主席在该省考察工作时提出：“要充分发挥地处东北亚腹地中心的区位优势,推动对俄经贸合作,     

黑龙江省对俄经贸合作"枢纽站"和"桥头堡"作用分析

自2005年黑龙江省实施对俄经贸科技合作战略升级至2008年,黑龙江省对俄经贸科技合作取得了令人瞩目的成就：实现对俄贸易额341．5亿美元,年均增长约30％;在俄罗斯投资项目共178个,投资总额达12．8亿美元。正是因为黑龙江省在对俄经贸合作方面取得不俗的成就,2009年6月胡锦涛主席在该省考察工作时提出：“要充分发挥地处东北亚腹地中心的区位优势,推动对俄经贸合作,     

空间、功能复合的日本轨道交通枢纽站站城一体开发解读

日本是一个人多地少的国家。站城一体开发是日本引导紧凑高效的城市发展的重要手段。本文梳理了日本轨道交通枢纽站的"站城一体开发模式"从单一"站舍建筑"到复合的"站城一体开发"的变迁过程,并剖析了其如何在空间、功能两个维度上协调并进,实现站城一体化的目标。     

城际轨道交通多线引入的枢纽站设计理论与方法研究

以惠州客运北站、广州北站为工程实例,重点对城际轨道交通线网贯通运营为主的枢纽站进行分析研究,提出多线引入枢纽站以城市总体规划、综合交通规划为引导,与城市规划和谐共存,实现枢纽站与区间工程统筹协调和综合经济效益发挥,满足车站各类作业需要的综合逐级优化设计理论与方法,为同类项目的设计提供参考。