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一如之前的"婚期"规划,东风汽车集团股份有限公司(下称"东风集团")这位"中国土豪"终于迎娶了"法国女神"标致雪铁龙集团(下称PSA).法国当地时间3月26日和中国当地时间3月28日,东风集团与PSA上演了巴黎与北京的双城"婚礼". 相似文献
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2月1日,德国汽车制造商宝马汽车公司与法国汽车制造商标致雪铁龙集团签署协议,将建立一家名为"宝马标致雪铁龙电气化"的合营企业,共同研发并生产混合动力组件。宝马和标致雪铁龙的合作很有历史,在遭遇与奔驰合作遭拒后,宝马便于标致雪铁龙达成了共识,不断深化合作。这次合作成立的合资企业被寄望成为欧洲混合动力创新领域的领跑者。 相似文献
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1985年9月26日,标致公司在广州成立了其在中国的第一家合资企业——广州标致汽车公司,生产的车型是标致504和505,应该说PSA是外资汽车企业进入中国市场的先驱。就当时的市场竞争格局而言,一汽大众尚未成立,上海大众也未成气候,广州标致的出世应该说是生逢其时,在中国人先入为主的观念中,满大街奔跑的标致“雄狮”其知名度绝不亚于宝马、奔驰在国际市场的地位。 相似文献
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55岁的唐唯实(Carlos Tavares)被外界誉为PSA多年来最懂汽车的CEO。任职半年多时间来,他以大刀阔斧、雷厉风行的作风受到业界广泛关注。比如在他入职仅仅半月后,PSA就发布了2014-2018年的中期战略规划——Back in the race(迈向复兴),力图从品牌定位、产品规划、全球布局、企业升级改造等四大方面进行调整。在本届巴黎国际车展上,这位雷厉风行的CEO就PSA产品战略,新能源汽车发展,以及与东风汽车的合作等众多问题接受了寰球汽车新闻中心记者的采访。唐唯实坦言:"中国市场汽车消费数量已经远远超过了法国本土市场,并成为标致雪铁龙集团全球最大的市场。在未来,我们可通过产品的不断更新来改善我们的收益率, 相似文献