水压机工作缸缸底裂纹的现场修理

水压机工作缸是水压机设备传递和转换能量的重要部件,工作中承受高压负荷为27～32MPa,其使用寿命与负荷的次数有关,一般为20～150万次以上(3～5年)。但工作缸过早损坏也是不可避免的,它与设计、制造及使用情况等因素有关。特别是在工作负荷     

31.5MN水压机典型故障处理

31.5MN水压机电气系统的构成、工作原理以及典型故障处理方法.     

沈鸿领导研制万吨水压机的社会因素

1958-1962年，沈鸿总设计师在上海领导研制成功万吨水压机。在研制过程中，沈鸿及其团队解决了一系列难题，取得多项技术创新和技术进步。除了技术因素之外，水压机的立项和设计制造也受到“大跃进”等社会因素的影响。这项工程带给我们许多有益的启示和经验，值得认真探讨、总结。     

同步马达用于水压机夹钳升降台架

宝钢钢管厂3号水压机系DEMAC(德马克)90年代初期产品,总体性能优良。但该机夹钳升降台的液压回路存在一些不足,升降台用两个油缸执行升降动作,动作快慢分别由各自的比例流量阀控制,并由人工调节比例流量阀各自的放大器来保证两油缸协调同步。由于比例阀工作性能变化或某只阀突然故障(如卡死)等原因,使通过两阀的流量不等,导致升降台两油缸升     

万吨模锻水压机下横梁断裂原因分析及焊接修复

一、概述 东北轻合金加工厂万吨模锻水压机是前苏联乌拉尔重机厂制造的,1960年投入生产,1963年曾发生活动横梁筋板开裂,经过焊修补强后继续使用。1996年6月检修时,发现该机下横梁前后外侧立筋板表面出现多处裂纹,为了查明实际的裂纹情况,采用着色和超声波探伤,对横梁进行了全面的检查。检查发现下横梁内、外     

16000kN水压机的改进

攀成钢公司16000kN自由锻水压机是1985年由模锻水压机改造而成，经十余年的使用后，水压机的故障率和维修费用高，中、小修周期短。为此，改进水压机一些不合理结构，以提高零部件使用寿命，提高设备效率和可靠性。经使用证明，改进效果显，设备达到使用要求。维修费用降低到改前的1／3，设备故障率减少，中、小修周期延长一倍。     

典型锻压机的结构特点与检修

锻压机在航空航天、探测设备、压力容器、化工、冶金、汽车等多行业应用较为广泛。随着泵控、阀控系统技术日趋成熟,现已实现了模锻和自由锻压机的吨位的大幅提升。锻压机的应用广泛、优点众多,对比说明两款锻压机的结构特点及检修方案。     

大件运输超限治理难点

国家七部委印发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，对于运输60吨以上不可解体大型物件运输车辆的承载标准未作出明确规定，原来的大件运输车辆根本无法与现行的治超标准对号入座，使得很多大型物件运输企业上百万、上千万元的运输设备闲置。与此同时，大量大件设备货物压港压厂，无法疏运。例如，大连洲际物流有限公司承运的一批由德国进口的鞍钢8000吨水压机设备，已滞留在香炉礁港达半月之久。     

1600t自由锻造水压机改造

通过对1600t自由锻造水压机改造,对旧压机改造及修理中普遍存在的问题提出若干有较强针对性及可操作性的措施及方法。