车削工件外圆产生波纹等常见问题及解决方法

以下主要对车削工件外圆产生波纹等常见问题及解决方法进行了介绍。     

波纹钢板材料在桥涵工程中的应用

随着我国公路交通事业的蓬勃发展．很多新型的材料逐步被应用到公路建设中。波纹钢板材料在桥涵工程中的应用具有独特的优势,可以克服传统混凝土结构在建设和运营中的一些缺点。本文通过对波纹钢板结构的优点．以及在国内外应用现状的介绍．总结了这种新型材料在桥涵工程中应用的前景。     

波纹补偿器的选择和应用

管道系统的补偿首先优选利用管道自身结构进行自然补偿,当自然补偿不能满足要求时,设人工补偿.本文着重介绍常用波纹补偿器的选择、应用及应考虑的主要因素.     

浅析预制箱梁水波纹状色带的消除及修补措施

本文主要对预制箱梁水波纹状色带产生的原因进行分析,提出了消除及修补措施,在工程实践中收到了较好的效果。     

螺旋波纹波导回旋行波管色散特性仿真分析

对螺旋波纹波导回旋行波管的冷腔色散特性进行了研究,通过理论分析和数值计算,得到了螺旋波纹波导的冷腔色散方程和色散曲线,并分析了几何结构参数变化对其色散特性的影响。同时利用三维电磁仿真软件HFSS对螺旋波纹波导进行建模和计算。     

波纹钢腹板变截面预应力混凝土连续箱梁施工技术

通过滁河特大桥波纹钢腹板预应力连续箱梁的施工,详细介绍了波纹钢腹板梁及预应力体外束的施工技术及质量控制要点。     

CY-K400主轴角接轴承故障排除一例

一台CY-K400数控车实际使用时间不到两年,而且是轻载加工端面时就出现波纹现象。经检查,主轴有0.04mm的窜动,但径跳只有0.005mm。分析认为轴承磨损或紧固件松动,并且轴承尤其是角接轴承,磨损可能性大。     

大拉杆波纹补偿器在供热管网中的应用

介绍大拉杆波纹补偿器的结构特点：和优势，以及在供热管网中的应用情况。     

工件表面波纹问题处理

介绍三坐标立式加工中心工件表面出现波纹的故障现象及处理方法.     

集中供热网补偿器的合理布置

供热管道的敷设通常有架空、地沟和直埋三种方式,架空管道主要用于城市郊外和居住小区中,但近来随着居住小区环境要求的提高,管道也由地上敷设逐渐改为地下敷设,所以架空管道在城市中的应用将会越来越少.以往地下敷设管道主要以地沟为主,进入20世纪80年代后.直埋敷设管道(热水管道)因其保温性能好、防水性好、施工周期短等优点而逐渐取代了地沟.目前直埋供热管道已大量用于城市集中供热管网中,但如何合理的解决供热管道的热补偿仍需关注.下面就直埋敷设热水管道的补偿方式做一分析.