古城保护：让“软肋”硬起来

由于历史原因，古城区往往是所在城市的中心区，因此当城市发展需要扩张、改造时，古城区就被视为“黄金地段”而首当其冲，其结果对历史文化遗产的破坏却是毁灭性的。在由联合国教科文组织、世界银行和国家文物局、建设部共同举办的“中国文化遗产保护与城市发展”国际会议上，来自十几个国家和国内三十几个城市的专家、学者、政府官员达成《北京共识》，认为在经济快速发展的21世纪，许多城市中的文化遗产遭受到冲击，甚至面临着遭受破坏的危险。     

中海演绎资本运作神话

7月,上海港外高桥码头。拥有8500个标准箱位的"中海亚洲"号静卧在码头边,巨大的桥吊将一个个集装箱装上船。9日,在缤纷飘扬的彩色纸片雨中,这艘世界上最大的集装箱船从上海港徐徐启航,投入远东至美洲的首航。中海的大手笔吸引了业界的眼球, 同行为中海的庞然大物在这一天赐良机之时投入美洲航线而拍案叫绝。在全球海运市场全面走强,货源十分充沛的大好形势下,中海的一个航次就能稳赚600万美元。     

五陵塬上清秋节——咸阳汉唐陵墓群扫描

“虽然政府方面还没有确定把五陵塬等地的汉唐陵作为世界遗产申报,但是我们咸阳文物局的工作重心已经放在陵园的原貌保护上--保持陵园墓冢的风土原貌,是申报世界文化遗产的基本条件.”咸阳市文物事业管理局局长樊延平告诉本刊记者,“目前,我们的保护工作是申遗的基础性工作.”     

高扬世界品牌 锻造三晋龙头——平遥古城保护与开发之我见

平遥古城作为山西仅有的两处世界文化遗产之一,以其十分鲜明的文化特色、非常丰富的旅游资源和已经显现出来的极大的旅游发展潜力,完全能够在山西省的旅游发展中占据突出重要的位置,也必将能够在山西省的旅游发展中发挥其无可替代的龙头带动作用。一、平遥古城作为汉民族城市在     

马六甲海峡安全透视

马六甲海峡是连接印度洋（安达曼海）和太平洋（南海）的战略交通水道，其地理位置从北纬6度延伸到北纬Ⅰ度，西岸是印度尼西亚的苏门答腊，东岸是西马来西亚和泰国的南部，海峡北口宽155英里，南口宽40英里，长500英里（约800公里）、面积2.5万平方英里，     

广东海洋强省战略与粤西城镇群建设——以湛江为例

湛江是通往东盟、联系北部湾的粤西城镇群中的中心城市．广东省第十次党代会和广东省“十一五规划”都对粤西寄予了很高的期望、提出了新的要求。在新的形势下．湛江如何立足粤西、面向“环北部湾”、放眼“中国东盟自由贸易区”．正确定位自己的城市功能．如何制定发展海洋经济的战略规划．值得深入研究。     

率先基本实现现代化的“三步走”战略

市委八届三次全会是一次十分重要的会议。会议的主要任务是，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和中央经济工作会议精神，全面落实市第……     

韩国的海洋开发基本计划

《联合国海洋法公约》生效后,韩国加大了对海洋产业的开发力度。它从1996年起确定并实施海洋开发基本计划,决定从1996—2005年的十年间投资25万亿韩元(约合330亿美元)巨额资金发展海洋产业。计划到2005年把海洋产业规模由1994年的147亿美元提高到812亿美元,在国民生产总值中的比重由7％上升到12％,在世界海洋市场所占份额由2％提高到5％,从而使海洋产业成为经济发展的主导产业。本文主要介绍韩国制订海洋开发基本计划的思路及该计划主要内容,供读者参考。