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1.
2.
高层建筑的深基础开挖,尤其是闹市区的开挖,因四周建筑密集,场地十分狭窄.无法放坡.为了降低工程成本.减少土方工程量和对周边建筑的影响.绝大多数高层建筑都采用垂直开挖。这样给挡土支护技术带来了革命性的发展.采用大直径灌注桩加土层锚杆的挡土支护技术以及土钉支护技术在深基坑开挖工程中广泛应用.且经济效果和社会效果十分可观。但是在实际应用中.不管是采用大直径灌注桩加土层锚杆的挡土支护方式.还是采用土钉支护的方式.施工中因各方面的原因而出现了一系列的问题和矛盾,急需解决、提高。 相似文献
3.
以东单地铁为依托,从防水混凝土、柔性防水层、特殊部位处理几方面阐述了在初期支护与二次衬砌之间设全封闭柔性防水层施工方法。 相似文献
4.
深基坑工程是施工开挖与结构工程、岩土工程、环境工程等诸多学科的交汇,是一项涉及范围广且具有时空效应的综合性工程。通过对以往经验的研究,摸索出深基坑工程的特点,与大家一起探讨。 相似文献
5.
喷锚支护是近20年来发展起来的一种岩土体加固技术。70年代成功地应用于边坡及挡土墙的加固,近几年开始用于深基坑边坡支护。本文在分析喷锚支护加固机理的基础上,通过一工程实例,说明喷锚支护技术用于深基坑开挖支护是安全可靠的。与传统支护结构相比,具有工期短,造价更合理的特点。 相似文献
6.
深基坑支护方案最优决策方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
深基坑支护工程是一个复杂的系统工程,支护方案的优劣受众多因素影响,应用层次分析原理,将复杂的深基支护方案决策问题层次化,并根据深基坑支护系统的特点建立层次结构模型,通过逐层分析比较,选出最优支护方案,实例研究表明,层次分析法简便,高效,科学合理,是一种处理复杂的多目标决策问题的实用方法。 相似文献
7.
本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考. 相似文献
8.
对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述. 相似文献
9.
在高层建筑的施工过程中,深基坑支护对于整个工程项目的质量、工程造价等都会产生影响。对于深基坑支护工程的重视程度不够,建筑工程存在诸多的安全隐患。如何进一步提升建筑深基坑支护的施工质量就成为我们必须要研究的关键问题。结合参建的项目以及自身多年工作中的深基坑支护工程经验来针对施工安全管理中发现的一些常见问题进行细致分析,并有针对性提出建议,希望对于更好的提升深基坑支护工程的施工质量起到一定参考价值。 相似文献
10.
高压旋喷桩止水帷幕结构在建筑工程中得到了广泛的应用,本文以济南地铁R2线闫千户车站项目为例,车站主体总长为486.8m(净),为该线最长车站,车站主体基坑采用钻孔排桩+止水帷幕+内支撑的围护结构形式,车站除两处盖板外均采用明挖顺作法施工。现介绍该车站高压旋喷桩止水帷幕施工过程中施工主要工艺方法、技术参数及黏土地层止水效果,旨在为以后同类工程施工提供参考依据。 相似文献