产业协同集聚对绿色全要素生产率的空间效应研究——来自京津冀城市群的经验证据

绿色发展是推进京津冀城市群经济高质量发展的关键之举。文章基于2006—2019年京津冀城市面板数据，采用空间计量方法实证分析制造业与生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率的直接影响及空间溢出效应。研究发现：在正、负外部效应双重作用下，产业协同集聚对京津冀城市群绿色全要素生产率具有“倒U”型影响，同时存在空间溢出效应；进一步分析发现，该影响效应存在产业异质性，制造业与高端生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率具有更强的作用效果以及更高的拐点值，且产业协同集聚能够通过绿色技术效率及绿色技术进步“双引擎”作用于绿色全要素生产率。研究结果可为如何依托产业协同集聚促进京津冀城市群绿色发展提供一定的参考。     

河北省高校人才引进与激励联动管理机制建设有效性研究

一、前言近年来,全国高校认真领会贯彻习近平总书记指示精神,与“双一流”建设相结合,积极开展人才建设工作,并取得初步成效。人才建设工作是一个系统工程,引才、育才、用才是一个良性循环系统。好的人才引进政策可以吸引一大批优秀人才加入高校,优化教师队伍结构,促进高校不断改革优化激励政策;而良好的激励政策又可以成为一个亮丽名片,为高校引进更多优质人才。因此,人才引进与激励之间存在着联动机制,二者相辅相成,密不可分。目前,河北省高校在人才引育过程中建立了一套人才引进与激励管理联动机制,探究该机制的有效性对于推动河北省“双一流”高校建设,进而持续推进人才强国战略具有重要意义。     

高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?

本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义.     

国有企业人力资源管理与建立员工激励机制

在科学技术日益发展的今天,商业市场的竞争伴随着科学技术的发展也越来越激烈。在这样的市场竞争环境下,国有企业未来的发展道路和发展方向,与企业内部人力资源以及激励机制有着密切联系。文章以国有企业人力资源管理与建立员工激励机制为题进行探讨,从传统激励理论概念以及主要类型开始分析研究,为后续的针对国有企业的研究打下理论基础。然后根据国有企业中现存的一些有关人力资源管理以及激励机制的问题进行分析,面对不同的问题,相应的有针对性的提出在人力资源管理过程中,对员工激励机制的改良和不断的完善方法。     

论企业人才激励管理机制在企业发展的重要性

在知识经济爆发的当代,创新无疑是企业创造经济效益的活力源泉,而企业的创新归根结底在于人才的创新,所以在企业创新道路上人才激励管理机制起到了不可小觑的作用。企业管理无非就是企业人才的管理,优化企业的人才激励管理机制,不仅有益于调动员工的积极性,提高工作效率,更能够为企业创造出更大的社会和经济效益。通过分析阿里股价创新高等现实案例,引导企业完善人才激励管理机制,从而获得持久竞争力,最终实现企业的可持续良性发展。     

京沈高铁对阜新经济效应的影响

随着高铁时代的来临,本文以京沈高铁为研究对象,参照哈大高铁对沿线中小城市的影响,主要是以铁岭西站为例,运用对比法,与相似城市进行对比分析,研究京沈高铁对阜新城市经济效应的影响,并结合当前的社会情况和高铁建设提出建议。