个人成才离不开班组这片沃土

我叫齐嵩宇,是来自中国一汽集团公司生产一线的一名普通工人。自参加工作以来,我的多项发明专利先后获得过国内外的各种奖项。我研制的"电阻点焊工艺质量自动监控技术"项目获得了2011年度国家科学技术进步奖二等奖。在我领奖回厂的时候,有人问我:你作为一名工人,每天操作着自己的设备完成生产任务,这与发明创造也不搭边,你是怎么搞起了发明创造,还能够走上国家科技奖的领奖台呢?对此,我的感受是,个人成才既需要自己的兴趣和坚     

论电阻点焊质量控制技术

汽车装配主要由冲压、车身焊接、喷涂、总装四大工艺组成.电阻点焊质量的好坏直接影响整车的质量,必须引起供应商的重视并严格控制点焊质量.文章根据供应商质量管理工作经验,总结了控制和提高点焊质量的实用方法     

北京五星换代车身产品简介

一、产品说明:北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上,配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的,是国内首家采用计算机三维UG、PRO/E结构设计的三轮农用运输车,车身覆盖件的模具全部采用数控加工,内钣件及货箱模具全部开发全序模具,车身焊接实现点焊式焊接流     

浅议中频电阻焊技术的应用性能

中频电阻焊接采用逆变技术，交一直一交逆变通过三相整流桥将50Hz工频电源转换为直流，利用控制IGBT循环导通，得到频率为1000Hz的中频电源供焊接变压器使用。优点主要是提高了控制精度，由原有的0．02s提高到0．001s，且在变压器二次端安装整流二极管，从而实现直流焊接，提高电能利用率。     

汽车点焊质量保证与缺陷分析

点焊是汽车车身焊接应用比较广泛的焊接方式,现代制造业以及高科技产业领域也采用这种焊接方式进行焊接。汽车车身点焊质量在很大程度上决定了汽车的整体结构完整性和汽车的刚度,所以在对汽车车身进行焊接工艺时,应该做好点焊焊接工作,及时地检测点焊的施工质量,对于控制汽车车身的质量具有重要的意义。文章主要分析了保证点焊质量措施和点焊接头主要缺陷产生的原因及预防措施。     

电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。     

焊接参数试验设计及Minitab软件应用探讨

点焊因其具有易操作、生产效率高、易实现自动化、不需要使用外加耗材、成本低、无有害气体、劳动条件好等优点成为最常用的焊接方法,广泛应用于现代制造业。文章通过实例阐述了Minitab软件DOE功能的应用,提出了快速、有效地选择设定点焊关键参数的科学方法。     

完善电极帽管理机制提高白车身点焊质量

1前言 　　神龙汽车有限公司是八五期间国家建设的三大轿车生产基地之一,在国家汽车产业总体布局中占有重要地位。己建成年生产五门两厢、四门三厢、加长车、商务车及各种变型车共 15万辆的生产能力。富康轿车白车身主要采用电阻点焊方法连接而成,共有焊点 3 609个 (以五门两厢车白车身为例 ),其中悬挂点焊机＋手工焊钳、机器人点焊钳共完成总数约 90％的焊点。表 1统计了富康轿车白车身的焊点分布情况。 　　电阻点焊是通过电极帽压紧工件,利用电流流过工件所产生的电阻热来熔化金属实现焊接的一种工艺方法。电极帽是白车身焊接最不起…     

轴的点热校直

细长轴在使用或加工过程中，常发生局部弯曲，严重影响其使用或下一步加工。对弯曲了的轴，一般用机械校调或校直机矫正。但对于直径较粗或队梯轴采用上述方法就比较困难，对此我们采用了点热校正的方法，取得了一定效果。这种方法比机械方法简单可靠，灵活机动。其原理为：用氧—乙炔火焰或电焊点焊在轴弯曲的凸起侧进行局部短时加热，并迅速冷却，使轴局部受热金相组织发生改变，利用局部加热和冷却的内应力实现矫正。由于工件日常工作时的温度不会超过加热时的温度，故不可能恢复已改变的金相组织，该方法是一种永久性校直。某设备的主轴…