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1.
大力发展农村电商,有效创新农产品交易模式,推进农业结构调整,实现共同富裕。当前农村电商仍然面临思想观念落后,创新思维较弱;企业数量较少,难以形成产业集群;政策引导不够,贯彻执行力度较差;交通物流落后,基础设备不完善;电商人才缺乏,人员综合素质不高等问题,农村电商发展过程中的创新动力、产业活力、资金吸力、政策引力、物流拉力等存在不足。分析农村电商发展过程中的创新链、产业链、资金链、政策链、物流链(“五链”)融合的机理,通过发挥创新链方向,稳定产业链地位,增强资金链保障,提高政策链引力,增进物流链推力,更好地促进农村电商的快速发展。 相似文献
2.
导航过程中的路径规划与引导,不仅关系算法,更取决于所用的路网数据.路网有诸多属性和关系,关系到路径规划速度和引导合理性的最重要特征之一就是经路等级,又称拓扑阶层.本文拟从路径规划的原理出发,引出导航电子地图制作中路网经路等级设计的必要性,继而给出经路等级设计的一般规则以及设计方法,最后通过北京、天津、重庆等多个城市路网经路等级的设计结果,验证了所提出的设计方法的可行性和合理性. 相似文献
3.
文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。 相似文献
5.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
根据我国外贸物流与交易统计数据,采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明,发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平,但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱,加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。 相似文献
6.
7.
《现代营销(创富信息版)》2019,(1)
科技信息技术的发展,衍生出许多"互联网+"的产业,互联网+教育,互联网+通信,互联网+医疗......这些企业都希望插上"互联网+"的翅膀,为企业带来更多的发展机遇。然而机遇与挑战总是相互并存的,要想在"互联网+"的时代分得一杯甜美的"羹",企业自身一定要加强对"互联网+"的认知,并不断地推陈出新。作为企业重要组成部分的物流部门,更要积极渗入"互联网+"的思维并为之所用,提高企业综合竞争力。 相似文献
8.
9.
在全面实施乡村振兴战略的时代背景下,对包括西藏那曲市凯玛村在内的全国乡村进行村庄规划,不仅是非常必要的,也是极为现实的.从村庄规划是实施乡村振兴战略的首要前提、是加强国土空间治理的重要手段、是保护生态加快发展的基本路径三个方面,鲜明指出村庄规划的时代背景和现实意义;从生态环境和自然资源、产业结构与经济基础、村庄布局和人口密度、地理位置和交通状况、基础设施和公共服务、国家政策和内地帮扶六个方面,深入分析了那曲市凯玛村进行村庄规划的考量因素;从充分体现以人为本、民生为要,保护环境、生态优先,以经济为主题、以高质量发展为主线,尊重藏族文化、传承藏区民俗,居安思危、防灾减灾的五个理念,深刻阐述了凯玛村村庄规划的主要特征. 相似文献