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1.
《汽车与社会》2012,(29):76-77
东风悦达起亚 福瑞迪 福瑞迪整个前脸给人一种蓄势待发的感觉,蜂窝格栅到是透露出一丝运动的气息。侧面与尾部线条都相对简洁,上翘的尾部也是为了体现动感。  相似文献   
2.
目前,主流家轿普遍存在的一些遗憾:1、在提速、刹车等方面有所欠缺,驾驶者感受不到驾驶乐趣;2、无法满足人们多功能性的需求;3、在油耗上,使用后发现与心理预期和厂家宣传的差距较大。而天语尚悦的上市,不仅将主流家轿已经成熟的品质需求继承了下来,同时,在部分消费者诟病较大的缺失上做了一些弥补。这便是天语尚悦向2011年度家轿市场进军的有力武器。  相似文献   
3.
《汽车与社会》2012,(30):100-101
继今年8月份油价上调之后,9月10日油价又升至年内次高点,京穗油价更是高调回归“8时代”。持续上扬的油价让众多消费者对于车辆燃油经济性的关注度持续上升。作为上海大众斯柯达品牌推出的首款战略车型,明锐堪称A级车的节油标兵,出色的燃油经济性得到车主的一致认可,再加上全面均衡的产品实力,成为高油价时代消费者的购车首选之一。  相似文献   
4.
2012年1月6日,潍柴动力2012年商务大会在山东潍坊举行。会上,潍柴创新性地推出节油体验活动,并首次实施电视实时节油参数直播,让观众了解车辆在行驶过程中的油耗、发动机转速、车速及水温等参数。结果公布时,全场响起了掌声:在整车重量55吨的情况下,经过100公里的高速路节油体验活动,装配潍柴WP12.375N发动机的车辆,百公里油耗仅为37.8升。这得益于潍柴在2011年推出的“D转速动力”及“动力总成匹配技术”。  相似文献   
5.
铃木雨燕     
《汽车与社会》2013,(6):52-53
2005年长安铃木推出了“雨燕”。车如其名,雨燕小巧玲珑,外型时尚美观,配置齐全,经济又省油,受到很多年轻人特别是女性的喜爱。  相似文献   
6.
我是学发动机的,首先从我的专业角度来说,小排量车比大排量车省油这是没错的,但这点往往仅限于理论。排量大意味着每冲程进气多,进气多自然需要多喷油来配合,因而从理论上讲大排量比小排量耗油。在一般的发动机测试中,所测出的油耗都是在稳态下测出的。所谓稳态,就是定负荷定转速下的工况。而实际驾驶中几乎不可能出现稳态,  相似文献   
7.
在美国生活有些年了,一直开一辆丰田车,近来这辆车逐渐露出老态,我于是决定换一辆。可没想到买辆新车会那么伤脑筋。我现在这辆车虽然又破又颠,却非常省油。这一点常常让我感到骄傲,给了我一点“也为节约世界能源尽了一点力“的感觉。也正是这个原因我迟迟下不  相似文献   
8.
《车迷》杂志文章说:随着油价一路飙升,有车人士越来越关心节油问题,但只要降低车速,就能省油。  相似文献   
9.
在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合  相似文献   
10.
继在第四届中国国际卡车节油大赛忙获得殊荣后,米其林(中国)投资有限公司又于近日公布了一项测试数据:米其林省油轮胎与普通轮胎通过测试对比,得出米其林省油轮胎比普通轮胎节油4%的结论。  相似文献   
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