露天矿山剥离尾矿砂开采技术

本文通过刚果（金）SICOMINES铜钴矿矿坑基建剥离工程，阐述了尾矿砂的挖掘、运输、排弃等技术方案，并总结了施工过程中应注意安全事项，为类似工程的施工提供参考和借鉴。     

当今世界上最大的矿砂船

正由韩国大宇造船海洋工程公司为巴西Vale矿业集团建造的7艘当今世界上最大的40万载重吨级VLOC(超大型矿砂船)的首制船"Vale Brasil"号矿砂船已于2011年年初交船;而由中国熔盛重工为该集团建造的12艘相同尺度的VLOC首制船"Vale China"号     

日照港引航站

正2013年12月19日,随着巴超大型矿砂船"力士"轮在引航员的精心引领下顺利靠泊日照港东10号泊位,日照港引航站年度引领船舶首次突破1万艘次大关,标志着日照港引航站服务港口经济的能力迈上一个新的台阶。2013年,日照港引航站以服务港航企业发展为目标,努力践行"阳光引航",加强行业作风建设、树立引航队伍良好形象,不断提高引航工作技能、服务质量和服务水平,为引航站2013年全年引领船舶突破1万艘次大关打下了坚实的基础。     

熔盛重工获淡水河答16亿美元大单

全球最大的矿石生产商巴西淡水河谷公司近日发布公告称：已与两家中资银行达成融资协议,中国进出口银行和中国银行将向淡水河谷提供123亿美元的贷款,用于从中国的民营造船厂——熔盛重工订购12艘超大型矿砂船。     

酸化铜尾矿基质改良剂的筛选研究

金属尾矿库复垦和生态修复的关键之一是尾矿基质的改良。以安徽铜陵某典型铜尾矿库酸化尾砂为研究对象,利用大麦根伸长毒性试验,结合重金属有效态提取,筛选酸化铜尾矿基质改良剂及其组合。在施加1.9%牛粪厩肥的基础上,随着尾砂pH中和至近中性,有效态重金属（NaNO3提取态）含量及非专性吸附态As[（NH4）2SO4提取态]浓度逐渐降低,但专性吸附态As（NH4H2PO4提取态）含量却持续增加;大麦根长度随Ca（OH）2施加量先增加后减少,在Ca（OH）2施加量为0.9%、pH为5.3时,大麦根最长,即尾砂对大麦根的毒性最低。结果表明专性吸附态As是植物生长主要限制因子。在施加1% Ca（OH）2和1.9%牛粪的基础上,改良剂凹凸棒石、膨润土、沸石和磷矿粉对尾砂pH和大麦根长无显著影响。施加1% Ca（OH）2和1.9%的牛粪是供试酸化铜尾矿较为理想的改良剂组合。     

日月谷，泉之蝶舞

温泉，大自然赐与人类的菁华，给与你的沐浴感受定是那么清新与舒展。日月谷，那神秘的暖暖的温泉之地，让你向往，在里面泡一下吧，感觉一定很神奇。在离家五十公里的这家园林式露天温泉，你一定会找到这涤尽尘虑的绝佳所在。     

码头守望者

雨后的南京新生圩港口码头，在晨曦中显得格外干净。各类矿砂堆积在湛蓝的天空下，远远望去，恰似丘陵连绵。大雨过后，这里出现了难得的宁静，座座“小山”之间的隔离带里，码头工人正用大笤帚轻扫着被雨水冲下的矿砂。     

火焰原子吸收光谱法测定磷矿砂中铅

根据Pb2+与Cl-在王水介质中可形成稳定络合阴离子[PbCl4]2-的原理,建立了火焰原子光谱直接测定磷矿砂中Pb的方法,研究了样品测定中化学干扰和光谱干扰的消除,考察了溶样条件中酸介质和温度的影响,方法简便,快速,省略了日本方法中繁琐的溶样、萃取步骤,加标回收率为90.2～111.3%,RSD%为1.75和5.23%.     

散货船装载矿砂可行性研究

文章从实际情况出发,结合对现行规范和法规的理解,尝试性地探讨了当前金融危机下国内沿海航行的散货船因需装载矿砂的可行性和具体要求。通过对规范和法规宏观层面的理解以及船舶装运矿砂应具备的条件的分析和总结提出了相应的观点。