基于OpenGL的虚拟漫游系统实现技爿

通过介绍一个基于OpenGL的虚拟漫游系统,紧紧围绕虚拟场景的真实性和系统的实时性,着重讨论了一些关键技术以及这些技术的实现方法和实现过程。     

极豆的底气

两款拳头产品,5300万元A轮融资——极豆创始人汪奕菲胸有成竹。最新行业数据显示,截至2016年7月,我国汽车保有量达到1.84亿辆,汽车驾驶人达到2.96亿人,中国家庭拥有一辆汽车的比例为28.3%。汽车市场潜力的不断爆发带来了导航需求的不断增加,但有统计显示,由于车载原装导航普遍患有屏幕小、内存少、故障多、功耗高、网速慢的恶疾。     

基于UDK的数字校园虚拟现实引擎关键技术的研究

虚拟数字化校园漫游系统是数字化校园建设计划的核心平台。本文首先对目前主流的虚拟可视化开发工具作了介绍,并结合当今最流行的游戏引擎UDK（Unreal Development Kit）和三维设计软件3ds Max的虚拟现实关键技术问题进行了研究,以无锡城市职业技术学院校区为原型,设计并实现了将虚拟现实引擎作为三维动态交互立体数字校园开发平台的核心构件,着重对引擎实现过程中的3ds模型导入进行了解析,包含了材质编辑技术、物理碰撞技术及碰撞检测技术等关键技术。结果表明,上述技术的通用性在虚拟现实引擎中可见一斑,极大地提高了引擎的实用性和执行效率。     

布料虚拟商品碰撞检测研究概述

本文对虚拟环境中布料这样一种虚拟商品的碰撞检测研究给与了全方位分析。     

不完美碰撞检测的CSMA/CA协议性能分析

传统中低轨小卫星群的移动自组织网络中，卫星采用半双工载波侦听/碰撞规避协议（Carrier Sensing Multi-access/Collision Avoidance,CSMA/CA）接入控制信道。为避免半双工模式“盲听”对碰撞感知存在的延时，提升接入效率，卫星需要工作在碰撞检测和数据接收同步进行的全双工模式；同时由于卫星通信特点，残余自干扰带来的不完美碰撞检测不可忽略。针对以上需求，设计了一种全双工CSMA/CA协议，对接入流程和参数进行了详细描述；研究了自干扰抑制度和检测门限等与虚警率、漏检率的数学关系；推导了系统吞吐量的解析表达式，并仿真探究了初始竞争窗口长度等参数的优化设计准则。仿真结果表明，通过合理选取参数，该协议能在存有不完美碰撞检测的情况下，实现吞吐量的提升。     

模拟训练系统中坦克碰撞检测算法研究

针对虚拟场景中碰撞检测的实时性与准确性这对矛盾,根据地形平均曲率将地形划分为三种类型,不同类型的地形采用不同地形匹配算法;提出了三维实体模型内部碰撞检测这一环节,避免了实际运用过程中坦克火炮身管穿透尾部副油箱这一与实际不符的现象;采用混合包围盒算法,较好地解决了坦克与其它实体模型的碰撞检测问题。在某模拟训练系统中应用效果较好。     

碰撞检测算法在变电站安全预警中的应用

为适应国家电网公司发展战略中的"大运行"要求,提高变电站安全防护水平,文章结合变电站三维实景模型,提出了一种实时碰撞检测算法。该算法通过定位现场工作人员位置,检测三维模型中待检测对象与场景是否发生碰撞。在三维模型中根据设备带电情况及电压等级自动生成危险区域,当待检测对象与危险区域发生碰撞时,对其进行预警,防止其误入危险区域,进而避免发生人员伤亡事故。     

计算机碰撞检测算法的研究

基于传统的碰撞检测算法,采用并行算法中的分治策略和破对称技术,将不同的类别指派到不同的处理器,从而加速了碰撞检测的执行。     

自动化立体仓库三维仿真平台的研究与实现

采用VC开发环境并结合三维图形库OpenGL,搭建自动化立体仓库三维虚拟仿真平台。分析讨论了其中的关键技术:三维模型导入,碰撞检测,出入库仿真动画模拟。同时搭建了简易的立体仓库,测试并验证了此仿真平台可以简单、直观的实现自动化立体仓库的基本功能,用户可以更换不同的布局方案,实现虚拟漫游,更好的协助自动化立体仓库系统的先期调试,缩短物流规划设计周期。     

基于OpenGL的虚拟漫游系统实现技术

通过介绍一个基于OpenGL的虚拟漫游系统,紧紧围绕虚拟场景的真实性和系统的实时性,着重讨论了一些关键技术以及这些技术的实现方法和实现过程。