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沥青路面是目前应用较为广泛的路面施工方法,在选定沥青道路设计施工方案时,必须综合考虑多方面的因素,如:路基条件、排水情况、可用的资金、材料、气候条件及可用的设备等等。在不良的路基上铺设高质量的混合料,或选择的设计方案与所需条件不符,是极不恰当的。要修筑良好的沥青道路,关键是要对粒料、粘结剂及施工方法做出明智的选择。只有综合考虑上述诸因素,才能经济而有效地达到沥青混凝土道路所要求的六项基本指标,即具有足够的荷载承载力、能够达到防排水、耗损材料最小、具有合理的路面结构、具有对底基层变形的适应性、对气候影响具有抗御能力。这就要求在修筑某一类型的沥青路面时,必须考虑以下三个主要因素:1)集料的级配及类别;2)粘结剂的种类;3)施工方法。 相似文献
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一、前言
湿铺法自粘橡胶沥青卷材防水系统利用水密性最好的母材--橡胶自粘沥青和最低廉价环保的粘结剂--水泥浆构筑了最可靠和最经济的“皮肤式”的防水系统。 相似文献
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本文对陶瓷墙地砖的粘结失效的原因进行简要分析,对传统的陶瓷墙地砖粘贴工艺和新型陶瓷墙地砖粘结剂的粘贴工艺进行比较。 相似文献
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近几十年来随着石油化工工业的发展,高分子合成材料大量涌现,世界上一些工业发达国家都在大力发展以高分子合成材料为主体的屋面防水构造,其中冷施工的单层工法尤为使人瞩目。冷粘贴防水技术,实质上是通过冷用的粘结剂。将成品嵌缝条、防水片材与屋面基层贴成一体来实现防水要求。其主要优点是坚韧抗裂、冷施工、施工快速安全。 相似文献
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由基体、增强纤维及添加剂三部分组成的原辅材料,按一定比例,先后顺序,加水充分混合搅拌调制成稠状膏体,经过一定时间均化,制成新型保温材料,认为开发利用新型高效节能保温材料,对降低成本,节省资金,使热工设备和管道的保温及使用寿命延长。具有显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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刘国华 《经济技术协作信息》2004,(4):54-54
氨作为人类最早发明的制冷剂之一,在全世界得到广泛的应用。氨的热力性能普遍优越于其它制冷剂。氮的标准沸腾温度低,在冷凝器和蒸发器中压力适中,单位体积制冷量大,导热系数大,汽化潜热大,节流损失小,能溶解于水,价格低廉,一旦系统有疵点易于泄漏。氨有毒性,有刺激性气味,与空气混合后有爆炸的危险:氨为二级可燃性气体,氨与纯氧混合物的爆炸范围为13.5%-76%;按国际有关机构 相似文献
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市政水泥混凝土路面的常见问题为裂缝,坑槽,错台, 破碎等,裂缝概括起来讲主要有干缩裂缝、温度裂缝,不均匀沉降裂缝。实践中我们采取如下办法解决:(1)水泥混凝土面产生纵向或横向裂缝,可把裂缝切成“V”形槽,清除灰尘及油迹,在槽壁上涂上粘合剂,用水泥砂浆补修。 (2)水泥砼路面,板角发生裂缝,早期可用乳剂和嵌缝料填完,晚期切成方形槽,清槽后,涂粘结剂,重新浇筑同强度砼,接缝出用填缝料嵌缝。(3)强度不是出现集中,密集网状裂缝宜翻修。 相似文献