征铎叮咚“津城”兴

<正>经营企业首先要经营人汶川大地震后,天津市主管部门给交通集团下达紧急命令:火速向灾区运送救灾物资。津城集团总经理冯喜增立即付之实际行动,个人捐款2.5万元,集团人均捐款1500元。那些日子,他总是梦见在灾区抢救幸存者,猛然惊醒后就再也睡不着,恨不得立即奔往灾区!得到上级的     

中国金融对外开放迈出实质性步伐允许四家外资银行经营人民币业务

中外金融学家对中国允许4家外资银行经营人民币业务表示欢迎，认为这是中国金融对外开放的一项实质性举措。     

台北市广告业经营人协会4A理事长 傅明睿：我相信这将会是广告产业一股新活水!

广告产业需要注入新活水 政策越开放，产业发展才将会越蓬勃。傅明睿认为，我们都该采取开放接受的心态来面对这个议题。首先，产业本来就不该掺杂任何政治立场于其中，就以台湾广告产业而论，是没有任何反对理由来阻止开放的。因此，开放大陆商品或服务在台刊登广告后的市场变得更加广大，广告的需求量也会相对增加，在彼此互相需求刺激之下，无非是替这几年来，每况愈下的广告产业注入一股新活水、新能量的最好方式。     

交通运输部和铁道部在连云港召开集装箱铁水联运现场推进会 集装箱铁水联运示范项目实施步伐加快

本刊讯2011年10月12日,交通运输部、铁道部在江苏省连云港市召开集装箱铁水联运现场推进会,共同开展集装箱铁水联运示范项目,这标志着两部门继2011年5月份签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。据悉,两部首批选定的6个集装箱铁水联运通道示范项目是:大连—东北地区;天     

货代提单非物权凭证功能的思考

随着国际货运代理业务的发展,国际货代公司开始签发自己的货代提单,与托运人形成运输合同关系;同时,它又寻找实际承运人来承运货物,自己作为托运人,由船东向自己签发船东提单。     

第三方物流经营人民事法律责任概述

对第三方物流经营人的含义、法律地位与责任形式进行了界定,讨论了《合同法》中关于第三方物流经营人对委托方法律责任的认定及其异同,最后对第三方物流经营人对实际物流经营人的追偿问题进行了讨论。     

一起散装货物交接重量纠纷引发的思考

对于同一船货物,其水尺计重的结果和港口衡器鉴重的结果通常不太一致,较大的差异往往会引起不同交接方的纠纷。本文根据在实际工作中遇到的一起进口散装货物重量交接纠纷,对不同计重方式进行分析、比较,寻找原因,分清责任,并对减少纠纷的途径进行探讨。本     

我国海商法中的船舶优先权

船舶优先权是指海事请求人依照海商法的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。它具有法定性、秘密性、附随性、优先受偿性以及期限性等特点，是一种担保物权，也是海商法上特有的一项权利，其对保护当事人权益，促进航运业发展具有重要意义。     

经营人心应是企业的追求

中国汉字的含义是博大精深的,一个企业的"企"字,有人说,"人"是最重要的元素,为什么,人走企业也就停止了.而读了企业文化周刊上的蒙牛集团董事长牛根生的"经营人心就是经营事业"一文后,笔者有了更深层次的体会:从一定意义上说,经营人心不仅是经营事业,也应该是企业的一种追求.     

汽车4S店的人力资源战略

汽车4S企业其实也是在经营人，对外是在经营客户．对内是经营员工，客户的满意很重要．但员工的满意更重要．因为只有满意的员工才能创造客户的满意。因此汽车4S如何选人、育人、用人、留人和流人是自己企业持续健康生存之本。