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<正>阳涉线主要贯穿晋中地区,属温带季风气候,冬季寒冷干燥、春秋季昼夜温差大、夏季温热多雨,线路处在复杂多变的自然环境中,尤其在春融和防洪期间,不少地段经常发生基面翻浆冒泥病害。随着地方经济的快速发展以及对煤炭资源需求量的增大,阳涉铁路近年来实现了重载列车开行,扩充了运输能力,但同时也加剧了对铁路线路的破坏,导致线路爬行病害、钢轨接头病害及曲线病害增多。 相似文献
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本文通过市政道路工作中常见的翻浆病害,探讨了道路翻浆形成的原因、种类,分析并探讨研究道路翻浆的防治措施。 相似文献
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冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水份、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合作用的结果。 相似文献
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翻浆是北方地区道路常见的病害.由于路况不同,翻浆的形式也不一样.防治时应根据土质、水类来源、气候变化等原因,进行详细调查分析确定治理方案.现就主要的防治方法进行分析. 相似文献
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翻浆是我国寒冷地区道路上所特有的冻害现象,在季节性冰冻地区,水文、地质条件不良路段,冬季路基土壤由于冰冻作用,路基上层水分增多,春天化冻时水分不能及时排出,使路基过分潮湿软弱,在行车作用下路面发生弹簧、裂纹、鼓包、车辙、冒泥这种现象叫做翻浆。 相似文献
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路基翻浆是指路基出现弹软,沥青路面出现裂缝、辙痕。从裂缝中冒出泥浆的现象,路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节。路基土质不良,公路经过湿地,路基坡脚存有积水的路段容易出现翻浆病害。春融期间,由于土基含水过多,强度急剧降低,再加上重复行车的作用,路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象,称为翻浆。如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的重要课题,本文结合几年来工作的实践,就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。 相似文献
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路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍、沼泽、水网等地区。翻浆是伴随冻胀而发生的,冻胀是翻浆形成过程中一个十分重要的发展阶段。本文对影响道路翻浆的主要因素加以阐述。 相似文献