物管沟通中的秘笈

提到物管沟通,是个老生常谈的话题,同行们在与业主沟通的时候是"八仙过海,各显神通".积累了不少心得.笔者结合自己的工作经验,通过几个小案例,将日常工作中与业主的沟通方式进行了汇总和比较.     

袁厉害?法厉害?德厉害?

从前,一提到兰考,人们就会想到焦裕禄。而今,兰考这个名字与一个叫做袁厉害的人和她收留的弃儿,以及一场道德与法律之间的纷争纠结在了一起。法治这样一个老生常谈,令人倍增嚼蜡之感的话题,现如今还有必要拿出来晒吗?说"没必要",自有"没必要"的道理。自1996年2月江泽民同志明确提出"依法治国"以来,十五大、十六大、十七     

常说常新的广告投资回报率

广告投资回报率是个老生常谈却常说常新的话题。前些年那样通过大量投放广告即可获得巨额回报的好日子已经过去,如今,企业不得不更加理性     

老促会,促什么?

<正>老促会,促什么?这是一个老生常谈的问题,但对这个问题,并没有真正形成共识。从各地老促会多年工作情况来看,一些老促会的促进工作取得了很好成效,而一些老促会工作成效不大,这与如何开展老促会工作的思路有关。开展老促会工作,必须要思考的一个问题是:在有限的人力、物力条件下,     

编与读

近年来,每到春节前后,中国大陆东部沿海地区都会闹用工荒。今年,这个老生常谈的话题有了些新意:中西部企业也遭遇用工荒。这样的消息让人欢喜让人忧。喜的是,这证实中国近年来的惠农政策令农民收入增加     

颠覆本土化

2012年是商用车市场的"寒冬",2013年很可能演变为"酷暑",商用车企业在中国本土市场将面临国际化竞争在刚刚过去的一年,中国商用车市场在寒冬中瑟瑟发抖,重卡销量下滑尤其明显,多数整车厂家没能达成年初设定的乐观目标。在逐步国际化的当今中国,商用车是少有的一个仍非常本土化的行业市场。"本土化"的潜台词之一是产品低质低价。对比中美两国公路货运的运营指标,中国重卡平均年运营里程在六七万公里,吨公里运费在0.3至1元人民币,公路货运     

李飞:本土化逆袭

摆在李飞眼前的不仅是企业发展的极佳机遇,更意味着担负公司扭亏为盈的极大挑战。外企如何在中国落地,并实现商业目标,是一个老生常谈却又常谈常新的话题。在全球经济衰退的灰暗里,唯有中国带来了一抹暖色。常谈常新则在于,商场如战场,每日都有赢家诞生,败者死去,商场上各类鲜活的故事无时无刻不在佐证各种商业模式和商业理论的合理。     

生存是中小企业第一要务

各种生存挑战扑面而来,中国的中小企业已经到了生死关头,活下来才是硬道理近几年来,一直顺风顺水的中小企业,遭遇多个发展瓶颈。其中老生常谈的问题是成本上涨:原材料价格普遍上涨,劳动力成本也扶摇直上,且上涨速度之快,让不少中小企业措手不及,他们根本来不及建立预防经营危机的防火墙。原材料成本以及劳动力成本高企,大大压低了中小     

破解高校毕业生就业难题

高校毕业生就业已成近几年老生常谈的话题,究其原因,有就业市场格局变化的因素、有高校扩招的因素、有就业观念的因素、有宏观经济发展趋缓的因素……林林总总,难以一言以蔽之。如何破解高校毕业生就业难题,既需要各级政府职能部门的