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1.
《中华人民共和国国防科学技术工业委员会文告》2018,(1):43-43
国家国防科技工业局是中国政府负责管理国防科技工业的行政管理机关,负责核、航天、航空、船舶、兵器、电子等领域武器装备科研生产重大事项的组织协调和军工核心能力建设。对从事武器装备科研生产单位实施许可制度管理,对核和航天工业实施行业管理,组织实施探月工程等国家科技重大专项。组织管理国防科技工业领域的政府间国际交流与合作,组织... 相似文献
2.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
航空装备维修工程精细化管理主要包括组织结构管理、工作流程管理和质量评价管理三个方面,其精细化管理的实施需要通过过程精细化控制实现,并不断增强工程管理的协同性和科学性。 相似文献
3.
4.
全日空在华急速扩张日本全日空航空(AllNipponAirways,ANA)公司在2002年5月份宣布,将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线,连接东京成田机场或大阪关西机场,从而使全日空在中国(包括香港)的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应,全日空计划在十六个货运航点中,通过与中国公司的合作,建立更完善的陆路覆盖网络,从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务,把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外,全日空在2002年4月份已与中国西南航空和上海航空签订货… 相似文献
5.
历史又翻开了新的一页。覆盖全国大部分地区的漫漫飞雪,遮掩了2002年的热闹与喧嚣,年终岁末反倒显得平静。回眸2002年的保险市场.感叹入世一年间,多少新事入眼来。 相似文献
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7.
我国航空枢纽建设存在三方面的问题:一是枢纽建设主体错位;二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用,对其风险和不足重视不够;三是缺乏市场化运作,过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议:第一,航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系;第二,航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施;第三,政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用;第四,将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合;第五,航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充;第六,发展支线运输,为航空枢纽建设提供支撑。 相似文献
8.
9.
专用测试设备是指为型号产品研制、试验生产、使用过程中 ,用于质量控制、性能评定、产品验证 (保证武器装备符合战术技术指标和性能要求 ) ,而专门研制或配置的非通用测试设备。专用测试设备的计量管理是计量工作的重要组成部分。为确保专用测试设备的测量结果准确可靠 ,满足预期使用要求 ,必须做好专用测试设备的计量管理工作。各级管理者应特别重视专用测试设备的量值传递 ,加强专用测试设备的管理和使用人员的技术培训 ,以便使专用测试设备发挥更大的作用 ,满足科研生产的需要 ,生产出高质量的型号产品 ,以提高本单位的经济效益和生存能… 相似文献
10.
一名普通的行政干部,痴迷航空科研攻关,入伍31年,取得的30项科研成果全部被列装,其中20项获得军队科技进步二等奖、三等奖和四等奖,先后1次荣立二等功,4次荣立三等功。 相似文献