全文获取类型
收费全文 | 37781篇 |
免费 | 395篇 |
国内免费 | 208篇 |
专业分类
财政金融 | 3979篇 |
工业经济 | 1641篇 |
计划管理 | 8580篇 |
经济学 | 7135篇 |
综合类 | 2962篇 |
运输经济 | 205篇 |
旅游经济 | 52篇 |
贸易经济 | 7536篇 |
农业经济 | 1329篇 |
经济概况 | 4790篇 |
信息产业经济 | 26篇 |
邮电经济 | 149篇 |
出版年
2024年 | 252篇 |
2023年 | 950篇 |
2022年 | 964篇 |
2021年 | 1238篇 |
2020年 | 980篇 |
2019年 | 1068篇 |
2018年 | 339篇 |
2017年 | 801篇 |
2016年 | 852篇 |
2015年 | 1340篇 |
2014年 | 2438篇 |
2013年 | 2092篇 |
2012年 | 2488篇 |
2011年 | 2855篇 |
2010年 | 2646篇 |
2009年 | 2542篇 |
2008年 | 2865篇 |
2007年 | 2519篇 |
2006年 | 1904篇 |
2005年 | 1903篇 |
2004年 | 1251篇 |
2003年 | 1251篇 |
2002年 | 813篇 |
2001年 | 789篇 |
2000年 | 621篇 |
1999年 | 175篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
1981年 | 1篇 |
1900年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
绿色发展是推进京津冀城市群经济高质量发展的关键之举。文章基于2006—2019年京津冀城市面板数据,采用空间计量方法实证分析制造业与生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率的直接影响及空间溢出效应。研究发现:在正、负外部效应双重作用下,产业协同集聚对京津冀城市群绿色全要素生产率具有“倒U”型影响,同时存在空间溢出效应;进一步分析发现,该影响效应存在产业异质性,制造业与高端生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率具有更强的作用效果以及更高的拐点值,且产业协同集聚能够通过绿色技术效率及绿色技术进步“双引擎”作用于绿色全要素生产率。研究结果可为如何依托产业协同集聚促进京津冀城市群绿色发展提供一定的参考。 相似文献
2.
一、前言近年来,全国高校认真领会贯彻习近平总书记指示精神,与“双一流”建设相结合,积极开展人才建设工作,并取得初步成效。人才建设工作是一个系统工程,引才、育才、用才是一个良性循环系统。好的人才引进政策可以吸引一大批优秀人才加入高校,优化教师队伍结构,促进高校不断改革优化激励政策;而良好的激励政策又可以成为一个亮丽名片,为高校引进更多优质人才。因此,人才引进与激励之间存在着联动机制,二者相辅相成,密不可分。目前,河北省高校在人才引育过程中建立了一套人才引进与激励管理联动机制,探究该机制的有效性对于推动河北省“双一流”高校建设,进而持续推进人才强国战略具有重要意义。 相似文献
3.
创新要素配置在投入产出两个环节中生成大量不完全技术信息,投入产出效率随机变动更加明显。从投入产出数据集合中提炼共同因子,与不可观测变量构成预测器,建立因子增广向量自回归模型(FAVAR),分析随机变动方差构成,测度投入产出效率随机变动程度。随机变动效应包括水平效应、稳定性效应和规模效应。投入产出效率自回归扰动项表示随机变动程度,将其细分为共同因子,计算预测器方差及其与投入产出效率的协方差。基于669家上市公司月度、季度、半年度和年度技术研发数据,比较分析投入产出效率随机变动程度及形成原因,引入脉冲响应法分析变量方差构成与变动特征,提出相关政策建议。 相似文献
4.
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.