开放式创新社区中用户交互反馈对个体创新贡献度的影响

开放社区中的用户交互反馈是用户创新活动的重要组成部分，基于需求满足理论，研究其他用户反馈对个体创新贡献度的影响。结合典型开放式产品设计社区——Local Motors平台，采用数据挖掘方法，从数量、质量和情感3个方面研究开放式创新社区中FOU对个体创新贡献度的影响。结果表明，反馈数量和质量均对个体创新贡献度有显著影响，其中反馈次数对个体创新贡献度有显著正向影响，反馈率和反馈人员多样性对个体创新贡献度有显著负向影响，反馈长度和反馈支持文件对个体创新贡献度没有影响，正向情感倾向在用户反馈和个体创新贡献度之间无任何调节作用。     

共生视角下的我国家庭农场运作模式创新研究

在正确认识当前我国家庭农场的本质、剖析我国家庭农场发展现状及五个典型实践模式、分析国外家庭农场特点的基础上,文章基于共生理念,结合我国国情与实践经验,对我国家庭农场运作模式进行设计,以期实现家庭农户、地方政府、工商资本互惠互利共同发展,从而促进我国家庭农场的发展。     

汽车制造业企业价值评估影响因素分析

随着我国资本市场发展日趋成熟,对企业价值评估的需求也迫在眉睫。通过对企业价值进行准确评估,可以为国有及私有企业的管理者、经营者提供参考,使企业稳步发展。本文以汽车制造行业为例,研究其企业价值的内在含义,以企业内部与外部作为切入点,研究该类型企业价值评估的影响因素,以此丰富了相关领域的研究理论。     

构建中国特色的区域经济学理论体系——兼论马克思主义理论研究和建设工程《区域经济学》教材的中国特色

根据中国特色的社会主义经济建设时间序列,中国学者在运用马克思主义基本原理的基础上,提出的一些具有原创性、时代性的概念和理论,可以归纳和总结为生产力均衡布局理论、区域经济非均衡发展理论、区域经济协调与协同发展理论、城乡统筹理论以及新时代以人民为中心的平衡充分发展理论,这些理论将构成中国特色区域经济学理论体系的基本骨架。     

城市货运交通管理政策的评估、反思和重构

文章在分析北京、上海、广州、成都、沈阳和兰州6个中心城市货运交通管理政策的基础上,从交通流量控制效果和对城市配送影响方面完成对政策效果的评估,并以此为基础反思城市交通发展战略,反思货运交通政策的制定、实施和评价机制,最后从城市交通发展战略、管理体制机制、政策体系和管理模式四个方面阐述城市货运交通管理政策重构的思路。     

从宏观经济学分析范式讲起的经济周期分析法

宏观经济学发展过程中,经济周期理论对提高经济分析能力有较强的指导性作用,但前人对这一理论经济学领域并未进行较为完整的梳理。以太阳黑子理论、康德拉耶夫长周期理论及熊彼特三周期嵌套理论为理论基础,总结出一套较为通俗易懂的经济周期分析方法范式,升华经济周期理论,使其更适应现代经济学发展方向和特点。     

基于X理论假设的高校内部管理模式嬗变探究——以武汉纺织大学铁人班为例

武汉纺织大学铁人班作为高校探索内部管理模式的排头兵和急先锋对中国高等教育改革发展带来了深远影响,对传统开放式大学自由管理的学生培养方案进行了变革尝试。文章试以铁人班为案例,基于X理论假设对铁人班的管理运作模式进行执行研究,通过案例分析,期许为当前我国高校内部管理变革发展提供有益借鉴。