我国货币政策是否应承担产业结构调整之责?

国外货币政策操作并没有关注产业结构调整的先例,所以我国货币政策是否应关注产业结构调整一直是一个存在争议的议题。研究发现:在理论层面,货币政策只能在短期内产生"结构性"的非对称性效应,当跨越资本投资影子价值"均衡点"后,货币政策的产业结构调整预期目标并不会产生;在实证层面,非参数格兰杰检验结果显示,当滞后1—9个月后,货币政策是产业结构调整的"过程"指标和"结果"的格兰杰因果原因,但随着滞后期增长,货币政策并不是产业结构调整的格兰杰原因。此外,无论是在"过程"层面还是在"结果"层面,产业结构调整都不是货币政策的格兰杰因果原因,二者间不存在互动效应。研究综合表明:作为经济总量调节的货币政策关注产业结构调整,只能视为短期性、暂时性经济行为,不应将其视为常态化工具。     

河北省结构性失业预防与治理

本文通过对河北省产业结构调整与结构性失业进行剖析，提出实现河北省产业结构调整与结构性失业治理的政策建议。     

乐安油田草27区块超稠油措施配套工艺评价

乐安油田草27区块开发过程中主要存在的问题有三点:原油粘度高;地层能量下降快;周期产量低,经济效益差。为更好的解决草27区块开发过程中的问题,文章主要通过对注汽前预处理、氮气泡沫调剖、注采一体化管柱工艺、合理调整注汽量四种措施工艺的使用状况评价,分析其效果,提出改进意见。     

闽北公路系统事业单位员工绩效管理研究

随着社会经济的不断发展和人民群众生活水平的不断提高,事业单位被赋予了更加重要的社会责任,而发挥好事业单位在国计民生服务中关键作用的一大重要前提,就是提升内部绩效管理水平,优化人力资源管理,运用好科学化、系统化、专业化的人力资源管理方式,在更好留住人才的同时挖掘职工的潜在战斗力,,提高积极性,破除传统事业单位中"干多干少"都一样的管理弊端,切实培养出一批专业技术能力强、思想政治觉悟高,专业管理水平出色的人才,为公共服务事业发展贡献源源不断的力量.     

众说纷纭新车险

占车险市场份额60％的中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险于2004年11月1日正式启用。新版车损险对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等5个车损险条款及部分附加险进行了修改，在费率结构中加入了更多的从人因素，并引入了车型系数。新版车损险还规定上一保险年度内车辆如果发生过保险事故，