汽车的走合维护和换季维护

主要对汽车的走合及换季维护进行探讨,以期为同行提供帮助。     

排除汽车走合期故障多的对策

根据汽车在走合期零部件磨损快、行驶故障多的特点,利用减少汽车负荷的方法,将汽车减负、减压,适应一定的工作环境,人为地制定适当减载、严格限速、合理用油、正确驾驶、加强维护等排除汽车走合期故障多的对策,具有很大的现实意义。     

论大修后汽车如何使用

新车或大修好的汽车，尽管经过生产磨合，但零件的加工表面总是存在着微观和宏观的几何形状偏差(光洁度、椭圆度、不柱度与不同轴度等)。在总成及部件的装配过程中，也有一定的允许误差。因此，新配合件磨擦表面的单位压力要比理论计算值大得多。此时，汽车若以全负荷运行，零件磨