缸体后端面垂直度超差问题的解决

缸体是发动机的重要部件,其形状比较复杂:壁薄、箱式结构、多空腔和多孔系。由于发动机缸体制造精度要求较高,加工工艺复杂,发动机缸体的几何位置精度直接影响发动机的工作性能和装配性能。文章针对某公司近半年以来缸体后端面垂直度超差的现状,分析可能引起垂直度超差的各个因素。通过试验分析研究,最终得出缸体后端面的工艺设计辅助支撑压力设置不合理,是造成后端面垂直度超差的主要原因,并提出降低辅助支撑压力以减小端面变形量的方法,通过一系列实际压力测试验证,找到了最理想的支撑压力值,解决了超差问题。     

缸盖凸轮轴平行度超差问题

发动机配备的缸盖是必要构件,加工缸盖要设定最佳的精度。加工中的难点包含了凸轮轴,若没能妥善加工轴孔那么将会突发抱死以至于报废缸盖[1]。加工得出的缸盖构件质量密切关乎缸盖表现出来的总体性能,关乎发动机质量。应当从全方位入手,注重解决超差状态下的轮轴平行度。唯有如此才能减低产出废品的总概率,杜绝平行度超差。     

论不合格品的让步使用

"超差利用"是指对不合格品"让步使用、放行或接收不合格品"。对让步放行进行控制,不仅是为了降低让步放行可能产生的风险,更重要的是防止不合格品的重复出现。为此,本期栏目《论不合格品的让步使用》一文阐述了让步使用产生的原因及如何避免,对企业大有裨益。     

YV-1200ATC数控立车加工内孔超差故障分析

YV-1200ATC数控立式车床加工内孔精度超差,原因:平衡油缸压力超差,滑枕间隙大,润滑问题.     

沂源营造放心加油环境

本刊讯近日，山东沂源县质监局检测中心开展了严查燃油市场计量、营造放心加油环境专项行动，截至目前，已对全县40个加油站120余台加油机进行了拉网式排查，检查过程中，没有发现计量作弊行为。计量技术人员对个别示值超差的加油机进行了校正，并对可能涉及到计量作弊的地方实行三道铅（签）封，切实为消费者提供放心加油环境。     

小点子诠释大形象

少切一刀年降成本千万元!这是冷轧总厂二酸轧甲班降本增效取得的新成果。二酸轧生产线的头部是一个非常重要的岗位。按车间技术质量规定,热轧卷的头尾剪切量为头3尾4,即热轧卷的头部剪切3刀,尾部剪切4刀。在生产过程中,值班长唐安顺发现绝大多数热轧卷的头尾板形良好,缺陷及厚度超差也较少,     

超市预包装散装商品计量超差问题应引起关注

“免费上门服务、保证维修质量”，似乎是每个维修公司或维修个体户塞科住户门缝或投人报箱或广告、名片中的“宗旨”。然而，这个“宗旨”却成了招揽活计的幌子，常常使受害者“追悔莫及”。     

广西左江山秀水电站船闸下沉式工作门液压系统改造分析

施工单位按厂家原图在对广西左江山秀水电站船闸下沉式工作门及液压启闭机进行安装调试过程中发现,当工作门在由静止状态变为启门状态时,液压启闭机左右两侧油缸工作同步偏差过大,造成液压系统故障停机.为解决此故障,对原液压系统设计进行了局部修改,解决了液压启闭机左右两侧油缸工作同步偏差过大的问题,顺利完成了下沉式工作门及液压启闭机的安装调试工作.     

对加油机检定周期调整的探讨

2006年3月8日,国家质检总局发布JJG443-2006《燃油加油机》检定规程（以下简称“新规程”）,代替了JJG443-1998《燃油加油机》检定规程（以下简称“旧规程”）,并于2006年9月8日起施行。按照新规程的规定：加油机检定周期为6个月,经调整合格的加油机的检定周期为3个月。检定首次不合格（示值超差）的加油机允许对流量测量变换器的机械调整装置进行调整,调整后重新进行检定,检定合格发给检定证书,并粘贴检定合格标志,以后的检定周期为3个月。后续检定中示值超差的,不再允许对流量测量变换器的机械调整装置进行调整,发给检定结果通知书,指出不合格项目,并粘贴不准使用标志。