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沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是近来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。第一条SMA路面始建于60年代中期德国,已经有30多年历史,至今仍良好地使用着,后于1990 相似文献
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正车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下产生剪切压密等永久变形的积累,调查结果显示,车辙主要发生在高温季节,尤其是渠化交通严重的重交通道路或行车道上。工程实例苏嘉杭高速公路南段即苏州至吴江段为一期工程,全长54km,于2002年12月8日建成通车,北段即常熟至苏州段为二期工程,北起董浜枢纽,南至沪宁高 相似文献
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本文主要通过对沥青路面高温性能、低温性能、水稳性的实验对比,研究了掺入抗车辙剂的基质沥青混合料与改性沥青混合料路用性能变化的差异,得出抗车辙剂的应用效果。 相似文献
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李伟 《中小企业管理与科技》2011,(18)
质量是公路工程的生命,试验检测技术是保证公路工程施工质量的重要手段.试验检测人员的职责就是客观、准确、及时的为公路施工提供检测数据,真实的记录工程的实验检测全过程.在施工的过程中为指导、控制和评定工程质量提供科学依据.沥青混合料是公路施工中的重要建筑材料,本文就是针对公路用沥青混合料的各项工作试验检测工作展开讨论,其中的一些重要观点与同仁们一起分享. 相似文献
8.
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,是导致沥青路面早期损坏的主要病害之一,文章从沥青路面的结构、原材料的要求、混合料的配合比设计,抗车辙沥青的生产及施工工艺等方面简要介绍了沥青路面抗车辙技术特点,并以连霍高速(星哈段二期)建设工程为例,对抗车辙技术进行了探讨。 相似文献
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10.
沥青路面的车辙问题是高等级公路的主要病害之一,因此优选具有抗高温车辙的路面结构尤为迫切.通过沥青混合料试件的高温蠕变试验研究,回归相应的计算参数,结合有限元可以对其抗车辙性能进行分析.采用有限元方法进行车辙预估,为沥青路面抗车辙结构组合设计提供了科学依据,也为技术经济分析提供了重要的参考数据. 相似文献