全文获取类型
收费全文 | 5080篇 |
免费 | 14篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
财政金融 | 915篇 |
工业经济 | 454篇 |
计划管理 | 676篇 |
经济学 | 766篇 |
综合类 | 259篇 |
运输经济 | 24篇 |
旅游经济 | 3篇 |
贸易经济 | 963篇 |
农业经济 | 134篇 |
经济概况 | 895篇 |
信息产业经济 | 10篇 |
邮电经济 | 4篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 198篇 |
2015年 | 311篇 |
2014年 | 601篇 |
2013年 | 425篇 |
2012年 | 259篇 |
2011年 | 296篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 441篇 |
2008年 | 511篇 |
2007年 | 437篇 |
2006年 | 416篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有5103条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
统计数据表明,我国的钢铁产业链在经过20余年的飞速发展之后.已经从一个整体相对稀缺的供应链转变成为一个整体相对过剩的供应链.在这个过剩的供应链中,一方面,焦炭产能、炼钢产能、许多型材的加工产能均出现过剩,而且资源浪费严重,吨钢能耗远大于国际先进水平;另一方面,从钢铁产业链的流通环节看.因不同环节企业的地位不对等,造成部分环节形成通道瓶颈,制约了钢铁产业链中供应链通道的良性发展.降低了供应链的整体效能。 相似文献
4.
本文试图从新中国建立以来我国在工业化进程中,“轻、重”工业关系发生的三次大的转变,通过对工业化三个阶段的分析,提出要纠正相关“轻、重”问题的几个方面的认识误区。 相似文献
5.
20世纪末,我国农业由长期供给不足发展到供给有余,实现了历史性跨越。同时也将我国农业推入了生产相对过剩时期。其表现在市场空间日益缩小农产品滞销;价格下降,农民收入水平徘徊不前,个别地区甚至下降。加入“WTO”后,随着国外的农产品及食品涌入国内市场,我国农业生产相对过剩问题会越来越严重。农业进入生产相对过剩时期后,将会有哪些发展趋势。本文就这个问题谈一点个人看法。 相似文献
6.
战后日本渔业人口过剩问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
日本战后曾出现渔业人口过剩,最严重时渔业过剩人口达到渔业人口的1/3。本文分析了日本渔业人口过剩的原因,并探讨了日本解决这一问题的基本对策。 相似文献
7.
8.
9.
《中国资源综合利用》2006,24(3):27-27
2005年中国粗钢产量首次超过3亿吨,达到34.936.15万吨,比上年增加6,887.6万吨,增长24%以上。面对产能过剩的现状,中国将在两年内淘汰1亿吨落后的钢铁产能。 相似文献
10.