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《中国交通报》2002年12月23日头版刊载了题为《河南首例司机状告高速公路交警案终审交警乱扣驾驶证,违法!》的消息。报道说:2000年11月25日下午,周鑫因公驾驶桑塔纳轿车在京珠高速公路上行驶,驶出卫辉收费站四五米远时,被新乡高速公路交警大队两位民警拦住,民警以在高速公路上行驶未按规定系安全带为由,给予周鑫50元并吊扣其驾驶证六个月的处罚。周鑫不服处罚,当即诉至新乡县人民法院。新乡县人民法院一审判决高速公路交警吊扣周鑫6个月驾驶证的行为违法,但未给周鑫的损失做出赔偿判决。周鑫不服判决,上诉至新乡市中级人民法院。新乡市中级人民法院审理认为,一审虽然事实清楚、程序合法,但其适用的《高速公路交通管理办法》系公安部制定的部门规章,其设定的吊扣驾驶证的行政处罚,与《行政处罚法》第十二条的规定相抵触,审理此案时不予参照。根据《国家赔偿法》的相关规定,按直接损失给予赔偿。因此,同时做出了“赔偿周鑫补办机动车驾驶证的正当费用”的判决。 相似文献
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<正>运政执法是道路运输管理工作的重要组成部分,是维护道路运输市场秩序,保障道路运输经营业户和消费者合法权益,打击非法运输经营,纠正不规范经营行为的具体行政措施,也是体现道路运输管理能力和管理水平,展示道路运输管理队伍形象的主要"窗口"。随着我国市场经济的快速发展和民主法制进程逐步深入,对运政执法的要求和标准越来越高,但由于长期以来受传统执法思维的影响,运政执法依然是采取原始传统的靠人力、靠经验的方式和手段。不但执法效率低下,也存在对违章行为取证难、证据固定难、还原事实真相难和证据不够充分、证据法律效率不高等问题,本文通过对传统的执法方式存在问题的研究并结合运政执法工作今后发展的思路,进而提出解决这些问题的方法。 相似文献
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我国刑法第一百三十三条对交通肇事罪的立法采取空白罪状的设置方式,行为构成交通肇事罪以违反交通运输管理法规为前提条件。本文从几类特殊主体出发,对公路运输过程中违反交通运输管理法规的行为进行了认定。 相似文献
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业务上过硬,是工商干部履行职责的基本要求和队伍建设的核心任务。随着市场主体日益多元化、交易类型和经营方式日趋复杂化、违法违章行为日渐智能化、隐蔽化和高科技化,需要用专业化的要求,破解业务建设推进缓慢的难题,找准有效推进干部队伍能力建设的"总阀门",在政府职能转变的新形势下把握主动权,在发挥市场监管职能上占据主导权。 相似文献
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<正>违章发生的规律违章的多发时间节假日及其前后。这时,操作人员思想受干扰多,工作时注意力容易分散而违章。交接班前后。交接班前后的一个邻近 相似文献
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