"钢铁税政"考验河北钢铁企业

自6月1日起,我国对包括普碳钢线材、板材、型材在内的80多种钢铁产品加征5%至10%的出口关税,将去年已经征收出口关税的钢坯、钢锭、生铁等钢铁初级产品的税率由10%提高至15%.这是2004年以来我国第6次调整钢铁产品出口税收政策.     

国务院已批准钢坯、长材出口退税方案

国务院已于3月25日正式批准了钢坯、长材出口退税方案．将对钢坯取消13％的出口退税．长材实行10％出口退税政策．具体方案将在国家税务总局网站上予以公布。部分业内人士表示．如按此测算，2005年我国钢厂利润将减少7％．将达70亿元。尽管今年以来有关于此的传闻不断．但业内人士对这一酝酿许久的方案仍表示期待．并肯定这一政策是大势所趋．符合国家对高耗能、高污染的钢材产品的谓整思路。     

钢坯等钢铁初级产品已停止出口退税

记者从广州市国税局了解到，从2005年4月1日起，国家有关部门对钢坯等钢铁初级产品停止执行退税政策，出口产品税则号分别为7203、7205、7206、7207、7218、7224。广州国税局有关人士表示，该规定自2005年4月1日起执行，具体实施时间按“出口货物报关单(出口退税联)”上海关注明的出口日期为准。     

加息后的原料市场进展如何？

据分析．第四季度国内生铁价格出现大幅震荡的可能性已经为零，恢复平稳的市场节奏指日可待。在此我们认为第四季度的生铁市场很难再有什么大幅波动了。持此观点的原因主要有以下几点：     

钢铁原料市场依旧强劲

8月下旬，我国钢铁原料市场依旧保持强劲的势头。从品种上看。生铁、钢坯、铁矿石稳中有升，焦炭稳步前进，废钢总体保持平稳。     

九月炉料市场热火朝天

九月的炉料市场与国内钢市场整体相比，可谓冰火两重天。     

晋西车轴钢微合金化试验取得新进展

2008年至今,应对铁道部修订TB／T2945—1999《铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件》技术准备工作的需要,晋西车轴技术人员结合提高出口车轴力学性能的技术经验,提出对车轴钢坯进行微合金化的研究和试验工作,并分别于2008年10月和2009年3月完成了两种方案微合金化LZ50钢车轴的试制工作。此项工作的顺利完成,为铁道部修订标准提供了有力的技术支持,同时也为该公司产品质量的提高做好了技术储备。     

短讯：钢市疲态加速行业兼并重组

钢市短期似乎还没有见底的觉悟，每天看到钢价下跌就会觉得很沉重，而现实往往是现实，没法像奥特曼打怪兽一样分分钟满血复活再来个绝地反击。好不容易这两天在钢坯的超跌反弹之后，钢市开始有了一点起色，但反弹行情还没来得及正式上演就戛然而止；目前下游需求无明显改善，钢市低迷状态难改。     

关于步进梁式加热炉钢坯定位的几种形式

介绍了步进梁式加热炉侧装料钢坯的几种定位形式,结合定位的效果,分析了其优缺点,实际应用中具有一定的参考价值。