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拱肋拼装是大跨度梁拱组合体系桥成桥线形的关键,介绍雷岭河特大桥160m连续梁拱肋大节段吊装、不对称拼装关键技术,采用有限元方法,分析不利荷载工况下拱肋、支架体系及梁体局部的受力状态,并进行实时监测。结果表明:梁体混凝土最大应力为3.14MPa,局部拉应力较小,结构抗裂性能良好;拱肋存在一定的面外倾覆力矩,需设置缆风绳和柱脚斜撑;各体系应进行监测数据与理论数值检验,以保障支架安全。 相似文献
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孙贤勇 《经济技术协作信息》2008,(19):154-154
目前,钢管混凝土结构正大范围的应用于高层建筑中,作为一种新型的钢混组合结构,其优点和发挥的作用受到设计者和施工者的重视。为此,对其施工工艺的研究就具备了了重要的现实意义。 相似文献
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我公司承揽杭州湾跨海大桥南岸接线工程Z2标.标段长7.9km,全标段桥梁基础均采用钻孔灌注桩深基础(摩擦桩),其中四灶蒲大桥、海运立交桥、崇寿立交桥桩基深度都处于50米-60米之间。 相似文献
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介绍CFG桩复合地基首次应用在贵州省内某高层建筑的地基建设中,在复杂软土场地建设高层建筑中的方案选择、设计参数确定、施工注意事项和质量检测,从环境、质量、工期、造价等多方面说明CFG桩方案为该工程最佳地基基础方案. 相似文献
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深圳市高层建筑物(超过(?)八层)约有300座。这些高层建筑物大部分是人工挖孔桩桩基基础。因人工挖孔桩单桩承载力大、施工设备简单、震动力小、噪声低、沉降量小 桩质量可靠、施工速度快 不受场地限制等优点,近十多年来被广泛采用。特别是在施工场地狭窄的山区建筑高层建筑时,更 相似文献