对基层站段开展全面预算管理的思考

2004年是全路运输企业实行全面预算管理的第一年。全面预算管理的落脚点是基层站段，因而铁路运输企业是否能够开展好全面预算管理工作，站段全面预算管理开展的好坏就成了关键。哈尔滨铁路分局是2002年开始实行全面预算管理工作试点单位，现已近两年的时间，笔者对哈尔滨分局部分基层单位开展全面预算管理情况进行了调研，从调研情况看，全面预算     

加强固定资产管理实现国有资产保值增值

加强资产管理，防止国有资产流失，实现国有资产保值增值，是国有资产监管的重要内容和最终目标。不良资产问题已成为资产管理中的顽症，而在众多不良资产中，固定资产占有绝大比重，可见加强固定资产管理已经成为当前非常重要的工作。2003年末的财产清查清楚地表明了这一点。固定资产是铁路进行运输生产的重要的劳动资料，它具有价值高、期限长、种类多、占资产比重较大的特点，是国家重要的物质财     

兰州铁路分局信息化建设的思考

兰州铁路分局的信息化建设从1993年开始至今,经历了从探索试验、局部实施到全面推广应用的发展阶段,现在已经初具规模、自成体系,并取得了一定成效。通过分析信息化建设中存在的问题,提出了当前的主要工作和进一步发展设想。     

推进全面预算管理工作的实践与思考

今年以来，为深入贯彻落实铁道部、铁路局关于运输企业开展全面预算管理的通知精神，吉林分局按现代企业管理的内在要求，从提高企业经济效益、实现企业价值、解决企业内部资源合理配置、推进铁路跨越式发展的高度，把推行全面预算管理作为第一管理者工程，健全组织、构建网络、整章建制，对实施全面预算管理进行了有益的实践和探索，取得了初步成效。     

开展税收筹划提高多经效益

改革开放以来，铁路在国家“一业为主，多种经营”方针的指导下，在适应经济体制改革的过程中，大力开发多种经济。从1984年到现在近20年的时间内，已形成多种产业形式并存的企业群体和经营网络，为促进社会经济发展，增强企业整体效益，分流主业富余人员以及在增加国家税收方面做出了积极的贡献。就徐州分局来说，至2003年底独立核算的多经企业达70家，企业总资产为9．8亿元，净资产4．7亿元，经营领域涉及国内贸易的15个行业，从业人员5,500余人。     

强化基层单位成本管理的思考

成本是物化劳动和活劳动的总和，是衡量生产耗费和补偿的尺度，是一项综合性的指标。它既受生产、技术、经营、管理的制约，又反作用于生产、技术、管理的各个方面。因此，加强成本管理，降低成本耗费是改善生产、技术、经营、管理的推动力，又是提高经济效益的关键。     

陕甘川毗邻十二方协作区发展战略研究：我国腹部富有开发潜力的“金三角”地带——陕甘邻十二方经济区简介

陕甘川毗邻十二方，包括陕西宝鸡市、汉中地区、西安和安康两个铁路分局，甘肃省天水市和平凉、庆阳、陇南三个地区以及兰州铁路分局，四川省绵阳市、广元市、成都铁路分局等。十二方位于我国腹部，交通便利，资源丰厚，工业有一定基础，人才聚集，富有发展潜力。由于长期受地区封锁、条块分割等影响，商品生产和流通受到限秘，优势未能得到充分发挥，经济发展缓慢而又不平衡。党的十一届三中全会以后，我国的经济建设出现了改革、开放、搞活的新局面，经济技术协作的春风由发达的东部地带吹到了陕甘川毗邻地区，促使这一地区的决策者对区域经济的观念发生了巨大变化，建立经济区的意识和要求日益浓厚。1986年11月，上述十二方的市长、专员、分局长等，聚会宝鸡市，共商相互开放，加强合作，加快这一地区经济发展的战略决策，成立了陕甘川毗邻十二方经济区。     

浅谈目标管理在铁路分局机关成本管理中的应用

目标管理是50年代后期在美国出现的一种新的管理制度。它是在泰罗的科学管理的行为科学理论的基础上形成的一套管理制度。它一出现，便引起美国企业界的广泛注意，并被许多企业和事业单位所采用。不久，这种制度又传到西欧和日本等地，成为西方国家盛行的一种企业管理制度。党的十一届三中全会以后，国外许多现代管理技术相继引进，目标管理就是其中一种。     

克尽职守 忘我工作的好书记——记获2007年度天津市“五一”劳动奖章先进个人的天津电务段党委书记李泽惠

<正>天津电务段党委书记李泽惠同志,长期在铁路基层站段担任党政主要领导职务。1990年担任原天津铁路分局丰润电务段党委书记,1997年被任命为丰润电务段段长。2004年11