高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

以潼湖特大桥为例,分析该项工程的重点、难点,阐述施工技术,包括转体结构施工、挂篮浇筑施工技术、梁体砼浇筑施工、预应力张拉和压浆、合拢段施工等,力求使连续梁工程快速高效地完成,切实保障工程质量。     

铁路桥梁施工中冲击钻灌注桩孔壁稳定性分析

探究铁路桥梁施工中冲击钻灌注桩孔壁稳定性对保证桩基的承载性能和桥梁整体的稳定性至关重要。本文依托普里河特大桥工程项目,采用数值模拟方法探究了泥浆重度、钻孔直径及钻孔深度对冲击钻灌注桩孔壁横向位移及桩孔周围地表沉降量的影响。结果表明,增大泥浆重度及钻孔直径对最大孔壁横向位移及地表沉降均有显著影响,泥浆重度越大,孔壁横向位移及地表沉降最大值均越小,孔壁越稳定,增大钻孔直径,孔壁横向位移及地表沉降最大值均增大;改变钻孔深度对孔壁稳定性无明显影响。     

铁路桥梁大直径桩施工质量控制

大直径人工挖孔扩底桩已在铁路桥梁工程基础中得到较为广泛的应用。文章结合某铁路桥梁施工实际,从大桥桩基的地质条件和技术特点入手,提出了深孔大直径桩的试桩要求,确定钢围堰精确定位的标准和控制方法,采用长线台座法进行大直径钢筋笼制作与安装,确保了深孔大直径桩的成桩质量。     

浅析铁路桥梁隔震技术

隔震的本质和目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来,从而有效地降低桥梁结构的地震力。本文对桥梁隔震原理及常用的隔震装置以及桥梁减隔震中存在的问题进行了总结。     

情系中国铁路桥梁工程事业——记中铁二院教授级高工何庭国

交通运输事业的发展是一个国家工农业经济发展的基础,保证了交通运输的安全、便利,不啻于确保了工业物资和农业原料流通的生命线,在现代社会的建设中具有重要意义。铁路运输因其承载量大、安全系数高、速度快捷等优势,在我国的交通运输行业内占有重要地位,因此确保铁路运输线路的安全、特别是铁路桥梁技术的安全和进步就成为了重中之重,中铁二院桥梁所的何庭国总工程师为此付出了大量的心血和不懈的努力。     

浅析铁路桥梁疲劳寿命和疲劳加载的检测

桥梁是构成铁路线路的重要组成部分,在当今铁路建设迅速发展的大环境下,铁路桥梁的疲劳寿命检测对于保障桥梁安全、促进铁路运营能力提升有重要影响,本文主要针对铁路桥梁存在的疲劳及寿命检测问题进行探讨.     

铁路施工中的水中墩支护施工分析

随着社会经济的迅速发展,运输事业也得到了突飞猛进,从而使我国铁路建设的步伐越来越快,铁路建设的覆盖面越来越宽,遇到的施工问题也越来越多,其中水中墩的施工难度较为大,情况较为复杂。在水中墩的施工中为了更好的保证施工工程质量,对水中墩的支护是至关重要的。笔者就如何做好水中墩支护的施工技术和施工注意事项做了详细阐述,以供施工企业参考和同行之间交流。     

铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析

交通基础设施作为交通运输的保障,非常重要,其中最关键的是铁路桥梁建设。与一般的建设项目相比,铁路桥梁建设具有施工难度大、投入成本高、质量要求高的突出特点,一旦出现事故将会造成巨大损失。介绍铁路桥梁施工技术,探索提升铁路桥梁施工质量的手段,希望能为铁路施工人员提供一定帮助。     

论新中国铁路桥梁重大技术进步

以时间为线索,论述了新中国成立以来具有典型特征的铁路桥梁在跨径、结构形式、工程材料、施工工艺、技术装备等各个方面所取得的技术进步。     

行业动态

【能源】国家能源局有关人士4月21日在"2008国际先进柴油汽车技术战略研讨会"上致辞时说,目前中国汽车产销远远高于石油产量的增长,大力发展节能型汽车,是建设节约型社会的紧迫需要,关系国家能源安全。据了解,中国是世界第二大能源生产和消费国,人均占有能源远低于世界平均水平。2007年,中国消耗的能源折合20.65亿吨标准煤,同比增长7.8%。2007年中国