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1.
在2003年,陶建幸成了家电企业进军汽车的“样板”与“挡箭牌”。在商学院,陶被奉为“最有远见的企业家”。这一切,来自陶当年顶着质疑上卡车的产业转移决断。对面临战略拐点的中国大企业来说,“做什么”“不做什么”的选择,几乎是“生存还是死亡”的抉择。而这个生死抉择,往往并不是在生死关头才做出的。我们希望听到陶回忆他当年产业转移选择的那一刻,希望听  相似文献   
2.
3.
日前,《中国经济周刊》、人民日报海外版和人民网等单位,在北京联合发布了首份《中国改革开放30年经济百人榜》,其中80位企业家与20位学者入选,春兰(集团)公司董事局主席兼首席执行官陶建幸名列榜中。  相似文献   
4.
记者:2003年以来,一些家电企业开始转向汽车业,而春兰早在上世纪90年代中期已进入汽车行业,当时你是如何有这个“先知先觉”的? 陶建幸:家电业兴盛的时候,大家都赚了钱。如果  相似文献   
5.
陶建幸很有韬略。初次接触他的人,往往惊叹于他高大的身躯,因为需要仰视,所以在气势上就先夺人一筹。可能是学数学训练出来的思维(他毕业于南京大学数学系),谈话慢条斯理,逻辑缜密,并无咄咄逼人之势,但机锋却是暗藏了,观点也是犀利的。  相似文献   
6.
《经营者》2004,(5):66-69
春兰吸纳着全球经济一体化所带来的科学成果和现代理念,在大力发展高新技术产业的基础上,正瞄准着建设新型工业化这个目标,锻造春兰汽车进一步做大做强的光荣与梦想。  相似文献   
7.
曹世中 《新财经》2008,(3):74-75
改革开放后,在市场中打拼出来的第一代中国企业家,如今已所剩不多。进入2008年的第一个月,*ST春兰发布预亏公告,让这个早巳被市场冷落了的家电企业和它的掌门人陶建幸,又重新进入了人们的视野  相似文献   
8.
《三联竞争力》2008,(9):14-14
陶建幸没有想到,自己下大本钱辛苦培育了11年之久的汽车业务,竟然是为他人做嫁衣。 2008年7月11日,徐工科技(000425)发布公告称,已与江苏春兰达成意向,接手春兰汽车60%股份。 这是春兰集团为了保壳而进行重组的关键第一步。自2006年4月以来,已经保持近12年盈利记录的春兰就连续向股东发出亏损年度财报,并戴上了ST的帽子。  相似文献   
9.
10.
《中国储运》2007,(3):57-57
近日,2006年“蒙代尔世界经理人成就奖”评选揭晓,春兰集团董事局主席兼首席执行官陶建幸等一批杰出的经理人荣获这一奖项。这也是陶建幸继2005年获得此项荣誉后,再度榜上有名。[第一段]  相似文献   
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