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在2003年,陶建幸成了家电企业进军汽车的“样板”与“挡箭牌”。在商学院,陶被奉为“最有远见的企业家”。这一切,来自陶当年顶着质疑上卡车的产业转移决断。对面临战略拐点的中国大企业来说,“做什么”“不做什么”的选择,几乎是“生存还是死亡”的抉择。而这个生死抉择,往往并不是在生死关头才做出的。我们希望听到陶回忆他当年产业转移选择的那一刻,希望听 相似文献
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日前,《中国经济周刊》、人民日报海外版和人民网等单位,在北京联合发布了首份《中国改革开放30年经济百人榜》,其中80位企业家与20位学者入选,春兰(集团)公司董事局主席兼首席执行官陶建幸名列榜中。 相似文献
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记者:2003年以来,一些家电企业开始转向汽车业,而春兰早在上世纪90年代中期已进入汽车行业,当时你是如何有这个“先知先觉”的? 陶建幸:家电业兴盛的时候,大家都赚了钱。如果 相似文献
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陶建幸很有韬略。初次接触他的人,往往惊叹于他高大的身躯,因为需要仰视,所以在气势上就先夺人一筹。可能是学数学训练出来的思维(他毕业于南京大学数学系),谈话慢条斯理,逻辑缜密,并无咄咄逼人之势,但机锋却是暗藏了,观点也是犀利的。 相似文献
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