浅谈隧洞工程施工质量管理控制要点

围绕引红济石调水隧洞工程进口工区和1号支洞工区采用钻爆法施工的质量管理控制，阐述了在实行“四制”建设管理体制下如何开展水利工程施工质量管理，以及各方的质量管理控制要点。从施工方案、施工队伍、施工部位等有关方面着重说明了钻爆法施工质量管理控制要点。具有较强的操作性。     

三峡工程升船机承船厢开挖爆破方案经济比较与决策

采用损益值和决策树方法对三峡工程升船机承船厢的开挖爆破施工方案进行经济比较和优选，为确保临时船闸闸室与升船机承船厢之间中隔墩的施工质量，节省工程投资，提供了决策依据。实践证明，通过决策分析后选定的升船机承船箱爆破方案是可行的。     

深圳市东部供水网络干线工程西坑隧洞岩溶地质及处理

深圳市东部供水网络干线工程全长为49．57km，其中西坑隧洞段遇特殊的不良岩深地质条件出现洞内涌水，难于成洞，并发生环境地质灾害问题，该文说明如何采取有效的工程措施加以解决，对隧洞工程通过这种地面有建筑物的特殊岩溶地段具有实用参考意义。     

锚杆桩侧壁支护的实际应用

在开挖的基坑内施工，锚杆桩侧壁支护对于预防坑壁的坍塌、裂缝起到了重要作用，并通过计算也得到了验证，值得推广应用。     

二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

引兰入汤隧洞通过极软岩断层的施工经验教训

以工程实践的内容，阐述了极软岩中断层的特点、性质及对隧洞工程施工的危害，总结了如何正确掌握通过这类断层的施工方法，战胜这一不良地质现象，以期将工程造价降至最低，并获取满意的施工进度。     

高填方路基在施工监理中设置质量监控环节的探讨

随着公路建设的不断发展 ,越来越多的在建公路特别是高速公路已经扩展到山区。路基土、石方量越来越大 ,其施工条件越来越差 ,施工难度也越来越大。文章要求监理工程师在施工阶段质量监理的全过程中 ,要根据工程项目的特点 ,抓住影响施工质量的主要因素 ,对工序活动的重要部位或薄弱环节 ,事先分析影响质量的因素 ,并提出相应的措施 ,加以重点控制。     

泥水盾构施工的环流管理

泥水加压盾构是通过向密封泥水舱中输入压力泥浆来保持开挖面土层稳定,并通过泥浆循环将掘削下来的砂土携带出去,使盾构施工在开挖面土层十分稳定的情况下向前掘进,属于当前较为先进的盾构机种,可适用于软弱土层、易坍塌的含水砂层和混有卵石的砂砾层以及其他复杂地层。泥水加压盾构与其他类型盾构相比,采用全密封施工,同时用泥浆代替气压支撑开挖面土体,具有施工质量好、效率高、安全可靠的优点,特别是过江过海地段更显可靠。广州地铁三号线(沥-大)区间采用了φ6260泥水加压盾构机,属于华南地区首次使用泥水盾构,推进较为顺利。本文结合本…     

“无缝隙联营” 成功之路——小湾141水电工程联营体现代化管理创新纪实

小湾141水电工程联营体是以中国水利水电第十四工程局为责任方、中国水利水电第一工程局为协作方的紧密型联营体。2001年11月中标云南小湾水电站导流隧洞土建及金属结构安装工程,2003年9月中标云南小湾水电站引水发电系统工程,两项工程合同金额为15.33亿元。中国水利水电第十四工程局是国内水电地下工程的劲旅,已建工程获鲁班奖5项;中国水利水电第一工程局是一支具有丰富施工经验的水电施工队伍,已建工程获鲁班奖两项。在水电建设市场逐步与国际接轨的新形势下,水电十四局与水电一局强强联合组成联营体参与小湾水电工程建设,显示了水电建设…