一种移动海洋环境监测实验室的设计

为了满足深远海海洋环境监测需求,文章提供了一种移动海洋环境监测实验室的设计方案和设备配置。该实验室以远洋集装箱为载体,分为前处理区、测试分析区、中央控制区和供气区4个区域,具备样品采集、前处理、分析、数据处理和传输等功能,克服了现有海洋环境监测的局限性,有效地扩大了海洋环境监测内容,提高了监测数据的准确性和预警的效率,增强了样品的保真性。     

集装箱租赁项目流程梳理以及风控问题解析

中国境内的集装箱租赁公司迄今为止仍然无法摆脱规模小、抗风险能力弱的问题。阻碍国内集装箱租赁公司发展的最大拦路虎除了巨额资金投入以外,最大的问题就是集装箱租赁过程中各环节的风险难以管理和控制。通过对ZH公司集装箱直租项目流程梳理,发现常见的风险问题,提出控制节点和风险防范措施,并对ZH公司现有的风险防范措施提出改进意见,为国内集装箱租赁公司的租赁项目风险防范提供参考。     

重庆集装箱码头产能过剩产生的问题及对策分析

文章在对重庆集装箱码头产能供需分析的基础上,阐述了集装箱码头产能过剩对国民经济、行业发展及生态环境将产生的问题,并对此提出了针对性的对策。     

工程起重机：两极化竞争忧喜参半

经历了2005年初销量大幅下跌后，从2005年3月份开始，国内起重机行业销量及销售收入同比下降幅度逐月回升。而对行业前6家企业月度数据的分析表明，2005年3、4、5月行业销量及销售收入同比增幅骤然回暖，而至6月份突然大幅下滑，上两项同比增幅回落近16％，时至7月底，行业报表的显示再次出乎意料，7月份上述两项同比增幅上涨了33％。对照2003年相应数据，我们不难发现，由于起重机行业受宏观调控影响相对滞后，2004年4月启动的宏观调控直至7月份才对起重机行业产生影响，造成该月份行业销量大幅下挫，形成较低基数，以至于表现在2005年7月销量增幅上涨势头显著。排除2004年宏观调控的因素，目前，尽管相对2004年而言2005年的起重机行业总销量明显收缩，但销量增幅走势较为正常。     

桥式起重机截短改造方案的探讨

由于哈尔滨车辆厂技术改造，厂房变迁，老的桥式起重机需要截短改造，本文就大连起重机厂生产的跨度20．5米，5吨桥式起重机改造成跨度16．5米的实际方案进行分析。并说明桥式起重机截短改造在实际应用中是可行的，为类似的改造项目奠定基础。     

信息集装箱

卡思卡特洁具冲击中国第一出口品牌；信用建设突出贡献奖揭晓；     

集装箱船型扩大的现实意义

20世纪 60年代,横穿太平洋、大西洋的17000～20000总吨(DWT)集装箱船可装载700～1000标准箱(TEU),这是第一代集装箱船.     

长江水路集装箱运输发展的思考

一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年，截止1999年，长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个，吞吐能力为105万T6U／铱经营支线集装箱运输的船公司15家，开辟内支线66条，挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54．7万TEU，是1989年的20．7倍，占全国港口总量的3．02茗，其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位，在全国已占有相当重要的地位。