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经历了2005年初销量大幅下跌后,从2005年3月份开始,国内起重机行业销量及销售收入同比下降幅度逐月回升。而对行业前6家企业月度数据的分析表明,2005年3、4、5月行业销量及销售收入同比增幅骤然回暖,而至6月份突然大幅下滑,上两项同比增幅回落近16%,时至7月底,行业报表的显示再次出乎意料,7月份上述两项同比增幅上涨了33%。对照2003年相应数据,我们不难发现,由于起重机行业受宏观调控影响相对滞后,2004年4月启动的宏观调控直至7月份才对起重机行业产生影响,造成该月份行业销量大幅下挫,形成较低基数,以至于表现在2005年7月销量增幅上涨势头显著。排除2004年宏观调控的因素,目前,尽管相对2004年而言2005年的起重机行业总销量明显收缩,但销量增幅走势较为正常。 相似文献
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由于哈尔滨车辆厂技术改造,厂房变迁,老的桥式起重机需要截短改造,本文就大连起重机厂生产的跨度20.5米,5吨桥式起重机改造成跨度16.5米的实际方案进行分析。并说明桥式起重机截短改造在实际应用中是可行的,为类似的改造项目奠定基础。 相似文献
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20世纪 60年代,横穿太平洋、大西洋的17000~20000总吨(DWT)集装箱船可装载700~1000标准箱(TEU),这是第一代集装箱船. 相似文献
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一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年,截止1999年,长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个,吞吐能力为105万T6U/铱经营支线集装箱运输的船公司15家,开辟内支线66条,挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54.7万TEU,是1989年的20.7倍,占全国港口总量的3.02茗,其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位,在全国已占有相当重要的地位。 相似文献