汽车驾驶的20个误区

1.夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。 2.常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4 000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。     

虚拟现实标准为疲劳的卡车司机提供帮助

高强度的工作量常常会使卡车司机在道路上感到疲倦，这对他们自己以及其他人构成了严重的危险。一种新的虚拟现实技术在标准的帮助下得以面世，它将使研究者能够分析卡车司机的疲劳情况，从而开发一种防止此类危害发生的系统。     

MiniCooper：跨界战略与战术结合的经典

让我们先从本土汽车跨界营销的首次试水谈起。2007年，众多财大气粗的合资品牌明显感觉到越来越大的市场压力，不论前期如何造势。厂商已很难打动视觉疲劳的消费者。作为中低档汽车，东风雪铁龙早期的推广一直不顺利。从最早引进两厢车富康到后来毕加索和赛纳，虽然按照法国设计师的说法车型前卫而时尚，但还是未获市场青睐。在此市场环境和传播困境下，2007年9月中旬，东风雪铁龙C2推出了与服装品牌Kappa的跨界活动。     

“小河沟翻船”为哪般

一场大雪过后,华北大地满目银白。这天上午,从黑龙江省牡丹江市回乡探亲的余某从乡下开桑塔纳小客车欲进城参加同学聚会。余某是汽车兵转业,有30年驾龄,到地方后,一直在东北地区开车,那里冬天的冰雪路练就了他过硬的驾驶技能。对平原上这场雪,余某可谓司空见惯,根本就不放到眼里。车子驶上柏油路,余某不由加快了车速,车轮碾轧积雪发出“喳喳”地声响。这是一条新修的路,路面虽然不宽,却既平又直;路边不见树木,也没有任何交通标志。虽然是第一次开车走这条路,但余某丝毫不紧张,相对东北地区冰雪路的“大风大浪”而言,这平原地区的雪路,简直就…     

驾车切莫似是而非

在驾驶车辆时，必须要做到判断准确，精心操作，决不能凭着感觉，似是而非地进行操作，这样很容易引发交通事故。但我们在现实生活中看到，有些人驾驶车辆时麻痹大意，在似是而非的情况下强行交会、强行超车、强行超越路上的自行车及行人、强行通过险要路段等，由此而发生的交通事故触目惊心。     

名人驾得爱车归——赵本山·汽车·二人转

名人的一切总会牵动公众的眼球，名人的喜好往往成为公众模仿的标的，名车自然也是名人的挚爱。那么，名人和他们的爱车有什么轶事?哪款车会进入名人们的法眼?     

白天行车开大灯的好处和难处—来自杭金线金华段的试点报告

从杭州到浙江金华市的03省道金华段,全长86.17公里,自1995年拓宽改造为四车道后,路面宽度为4×3.75米,公路两边没有预留非机动车道,只有0.7至1.5米的路肩。路肩上有行道树、标志杆、里程碑和示警桩。有些路段坑洼不平,机动车难于通行,在非机动车的路权得不到保障的情况下,骑车人只能在靠右侧的机动车道上骑行;而机动车驾驶员则认为这是机动车     

如何轻松自贺游

悠闲的假期，快乐的周末，准备自驾车出行的朋友们又开始跃跃欲试起来，做一次自得其乐的自驾旅行，在行动之前一定要做好充分的心理准备和物质准备，你的准备工作做足了吗?是否注意到以下几方面：