一个培育我国外贸新增长点的设想--发展环渤海区域外贸城市群

对外贸易的拉动作用是实现我国十六大经济增长目标的重要保证。但是，反观当前的国内外环境，我国进出口贸易的发展遇到了诸多困难。欲解决这些问题，必须进行制度创新，其中培育城市群是一种可行的办法。而环渤海区域以其特有优势，成为培育对外贸易城市群的首选。为此，我国需要在环渤海区域大力发展高新技术产业，培育产业集群，引导民营企业发展，以及发挥政府的政策作用。     

环渤海地区农村金融困境及一种可行的解决途径

造成环渤海地区农村金融困境的原因,微观而言,是金融供求的不平衡;而宏观因素则是农村金融体系资源配置功能的缺位.通过分析社区银行的特点,可以论证社区银行是解除环渤海地区农村金融困境的一种很好的模式.     

论油田企业质量技术监督特点及发展趋势

从论述油田企业发展与质量技术监督的关系入手，阐述了石油工业质量技术监督工作的发展历史：分析了油田企业质量技术监督的特点，提出 了油田企业质量技术监督的趋势。认为：质量技术监督管理机构和技术检测机构的双重建设将得到进一步加强；建立施工作业质量监督与监理制度，实施勘探开发工程项目监理体制和运行体制，将成为油田企业积极探索并必须取得突破的一大课题。     

油田设备润滑管理的现状与思考

分析了油田设备润滑管理现状，针对油田设备润滑管理现状及存在的问题，对油田设备润滑管理和油田企业主要设备用油进行了尝试，并对有关问题进行了较为深入的探讨，结合油田实际，认为在主要设备的润滑管理等方面还需进一步改进和提高。     

探索实施过程节点化管理 强化基建投资基础工作

本文以胜利油田为例,论证了探索实施过程节点化管理,强化基建投资基础工作的具体实施办法,以及效果。     

对阻碍环渤海地区发展障碍的重新认识

对通常认为的阻碍环渤海地区经济发展的几个问题,通过相关数据分析论证,提出：①环渤海地区更多的是地理区域概念,政府推动和学者呼吁缺乏内在的基础和动力。②在一定程度上,阻碍环渤海地区的发展问题之一是缺乏经济的龙头。但京津合作成功后能够在多大范围内发挥龙头作用,取决于其经济核心的能量和它所提供的服务内容。振兴环渤海地区的主要作用在于其对中西部和东北地区发展的带动作用。③与祈望政府协调相比,加快环渤海地区发展的关键是加快政府职能的改革,提高政府工作效率,改善投资软环境,以聚集更多有活力的企业。     

资本运营——大庆油田持续发展有效途径

资本运营有利于企业产业结构调整,解决低成本的发展资金,有利于加强和改善企业管理,有利于发展高新技术产业,有利于树立企业形象。油田企业有很多可以进行IPO的资产,只要善于开展资本运营,并与油田的长远发展、制度创新相结合,油田企业的市场竞争力将会得到大幅度提升。     

流动人口来京主要成因分析

流动人口来京的主要成因包括城市化因素、经济因素、区位因素、文化教育因素和交通设施因素五大方面。从城市化因素来看,北京的城市化进程是流动人口涌入北京的主要拉力,同时又影响着在京流动人口的区域分布;从经济因素来看,北京市经济增长与流动人口规模呈正相关关系,北京市产业结构决定了流动人口数量和结构及其分布;从区位因素来看,首都因素对人口流入的拉力效应明显,来京流动人口主要来自京津冀及环渤海区域,而且北京在全国特大城市中的竞争力也是其吸引人口流入的关键因素;从北京市的文化教育和城市基础设施因素来看,优质教育资源、历史文化名城的吸引力和包容性、全国交通枢纽地位和发达的城市基础设施是流动人口来京的重要推动因素。     

环渤海地区区域经济空间网络关联结构研究

采用网络分析方法,对1995—2014年环渤海地区区域经济空间网络关联结构进行分析,研究发现：环渤海地区区域经济空间网络关联特征显著,分为“辽宁”和“京津冀鲁”两个子网络;网络密度稳步上升,但仍然较低;核心区域的经济比重有所降低,但份额始终较大;网络效率在波动中趋降,空间溢出效应趋于显著。其中,北京、天津、济南等9地属于“主受益”板块,石家庄、保定、潍坊等19地属于“经纪人”板块,沈阳、大连、鞍山等4地属于“双向溢出”板块,而秦皇岛、承德、葫芦岛等12地属于“净溢出”板块。产业结构转型升级、控制FDI区域差异以及投资多元化等有利于环渤海地区增强区域经济空间关联。应多途径构建区域经济关联通道,打造“环型”网状关联经济,并通过产业转型升级和经济多元化发展增进区域经济空间关联。     

环渤海区域旅游发展的机遇与挑战

环渤海区域旅游发展具有地理位置优越、旅游资源丰富、交通网络发达等优势条件,但也存在各城市旅游不平衡、市场准入机制运行不畅及旅游产品结构不合理等劣势。现阶段,环渤海区域旅游业处于一个发展机遇与挑战并存的时期,我们必须抓住这个有利发展时机,努力应对挑战的不利影响,实现区域旅游的长足进步。