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水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一,二十世纪八十年代以后在我国得到了推广使用,但使用中出现了早期结构性损坏的问题。针对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。 相似文献
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这是我第二次登上青藏高原了,比起三年前第一次去,感觉却来得更加强烈。或许是因为这次带着明确的科考加探险的目的,整个行程又都是自驾越野车,使得我能够更近距离地深入并贴近这片神秘的高地。 相似文献
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罗海清 《中国高新技术企业评价》2007,(11):151-151,154
通过研究了复合式路面加铺沥青层的设计方法和典型加铺层结构组合,提出了基于FWD检测和有效厚度的弹性层状体系加铺层设计方法及复合式路面沥青加铺层的典型结构。 相似文献
6.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面.并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
7.
8.
刘继铎 《生产技术与工艺管理》2002,14(2):30-32
本文对薄壁钢管弯曲加工的几种方法进行了一些探讨,针对钢管的不同壁厚、不同弯曲半径,提出了不同的解决方案:带圆槽滚轮法、带随圆槽滚轮法、填充物法和加芯棒法,这些方案经实际使用效果较好,可以避免管子变瘪、起鼓、褶皱、开裂或断裂。 相似文献
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10.
张婕 《太原城市职业技术学院学报》2007,(6):156-157
文章首先阐述了旧有建筑层间隔震抗震加固结构的设计思想,即通过把隔震层设置在旧有建筑结构的上部,把建筑分成上下两个部分,利用上下结构的动力相互作用和隔震层的阻尼作用进行减震。此外,并对层间隔震的适用范围、特点以及研究现状进行了阐述。 相似文献